两者最大的不同点，是新增越野套件与底盘高度提升35mm后，让9-3X硬是比9-3 SportCombi增添更多的越野粗犷风格，也区隔出两者在产品定位的不同。
移植Aero X概念车的大X线条车头家族样貌，在9-3X采用深色越野套件时，同样获得设计师保留，让品牌风格的延续性更趋一致，同时前雾灯外环镀铬处理与雾面铝合金前底板的设计，也在车头视觉带来专属的特征。
车色在造型美学帮了大忙，这款9-3X 2.0T采用的北极白的车色涂装，巧妙运用黑白对比色手法，将越野套件衬托的相当完美，强调越野风格的9-3X车系，呈现出极佳的视觉辨识度。浑身雪白的车身涂装下方，对应轻度越野需求的专属套件，包括灰黑颗粒纹抛光处理的前后保险杆、大包围与轮拱等套件，同时，9-3X也将雾面铝合金材质融入外观元素[综述 图片]，涵盖前后保险杆的车身防护底板、车侧饰条与车顶架等处，搭配新设计17吋5幅双肋铝圈后，形成9-3X充满运动风格的造型特色。
不同于设定在On Road需求的9-3 SportCombi旅行车，9-3X更为提升的底盘高度与新增的XWD全时四驱系统，让9-3X不仅造型风格颇有差异，支援轻度越野路段的功能，也满足不同客层的用车需求。
萨博9-3[综述 图片 论坛]X 2.0T搭配原厂5环Aktiv 17吋造型铝圈，配胎则是Michelin轮胎厂新推出的Primacy LC静音胎系列，这组规格225/50 R17的静音胎，尽管使用里程已达1.2万公里，行驶于道路仍保有很好的静肃性，滚动时胎面传递的噪音源低且稳定，搭配在全时四驱的9-3X 2.0T上，除低扁平比设定带来较明显的弹跳路感外，过弯抓地力的表现也具水准，操驾过弯时滑胎情形并不常见。
蓝海与白浪，搭配9-3X的白色图装与黑色越野套件，整体的视觉美感很强烈，以9-3X的产品设计来看，能对比出越野套件的白色涂装，视觉效果的确抢眼。
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wuliang |
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