宝马新5系比较硬的底盘对车身提供了很好的支撑，奔驰的悬挂偏软，因此在弯道中车身的侧倾比宝马要严重，弯道中就显得比较笨拙。然而奔驰较软的底盘带来的优点是极高的舒适，相比之下535i的底盘显得有些僵硬，即便是把可以调节的行驶模式选择在舒适模式下，情况也没有很明显的改善。

从新5系的表现上，我们看到它比上一代车型全面的进化了，新一代535i在表现上比老款更均衡，更像一台得体的行政级豪华轿车。但是缺少路感的可变齿比的方向盘使得新5系不像宝马E60那样富有驾驶乐趣，因而不再那么令人激动。奔驰E级[综述 图片 论坛]轿车向人们展示了世界第一豪华品牌对质量，舒适和奢华的专业见解。