坦白而言，对于从7系列开始的新一代设计风格，个人还无法完全习惯与接受，尤其那车头加倍放大的品牌特征，乍看之下过于震慑。X1也是这样，虽然车身尺寸仅有4454*1798*1545mm，但却毫无保留的将新一代的设计特色全数贯穿，“特殊”的比例对于个人而言，初次接触还真难以适应，但也不得不佩服人类的习惯能力，因为当还车时，笔者还不禁回头再看其一眼，除了对于造型的接受度大增外，当然还是X1 xDrive23d那令人回味无穷的操控魅力。

既然都已抢先透露了最令笔者感到印象深刻的操控面，那此篇试车报导就从动态表现开始吧！

先来论论此次试车车型的规格，这次试驾的主角并非是大陆提供的汽油款，而是一款采用柴油发动机的X1 xDrive23d，这套动力系统与宝马123d车型相同，在2.0L排量的直列四缸柴油引擎发挥中，具备有204hp/4400rpm最大功率与428Nm/2000rpm的最大扭矩，这个输出规格放置在1系列上，有着虎虎生风、堪称钢炮的实力演出，而当放置X1上之后呢？先透露答案，结果相同。