7系列5系列通用设计，座舱细节质感具水平

如同新款宝马新作品，5系列Gran Turismo也共享最新款的第二代iDrive系统、原厂中文卫星导航与10.2寸中央显示屏幕等，而为提高数字音源的支持性，AUX-in与USB等接口也是标配项目。

最新款5系与7系列类似的中控模块，在535i Gran Turismo移植在座舱内，营造出偏向驾驶操作导向的人因接口思维，宝马新款跑车式多功能方向盘与驾驶仪表，也将音响与定速等多功能按键妥善整合于上，四环仪表混搭液晶显示的行车旅程、瞬间油耗与计算机保养指示器等，在维持宝马传统仪表设计元素[综述 图片]下，展现科技新意。当然，新款宝马产品也共享最新款的第二代iDrive接口系统、原厂中文卫星导航与10.2寸中央显示屏幕等，一如先前7系列与5系列的经验，新世代车用电子系统带来更为便捷的多媒体信息掌握。

接着，环舱包覆的Dakota真皮内装与座椅材质，带来令人肯定的肌肤乘坐触感。坐在后座静静体验时，立刻发觉5系列Gran Turismo在座舱设计整体性处理地相当好，由中控台开始的自然光泽处理的梣木饰板与Dakota真皮内装，搭配上部的深色软质塑料，形成灰黑、咖啡与淡米黄柔和温润的色差对比，一路延伸到前座车门、B柱内侧、后座车门与后座，让座舱设计感由整体来看，是流露出成熟手法的豪华氛围，细部来看，缝线处理、皮革压纹与侧边出风口的安排等，都兼顾乘坐舒适性与质感的表现。

当前流行的全景式电动玻璃天窗，也运用在5系列Gran Turismo座舱内，运用穿透的上空视觉感与采光，带来挑高座舱更为宽裕的空间体验，加上后座车室顶棚的内凹设计，都成功让大斜背设计的5系列Gran Turismo，仍保留宽敞的座舱头部空间感受。

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