商务"T"时代 越野e族试驾别克新君越2.0T(2)
2010年04月13日 02:42越野E族 】 【打印共有评论0

2.0L Turbo DI直喷涡轮增压发动机

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别克君越[综述 图片 论坛]2.0T搭载了与新君威[综述 图片 论坛]2.0T相同的Turbo DI直喷涡轮增压发动机,使用了缸内燃油直喷、双流道涡轮增压、DVVT进排气门连续可变正时和铝制活塞与喷雾冷却等技术,最大功率162kW/5300rpm、最大扭矩350Nm/2000-4000rpm。0-100km/h加速时间为8.2秒,最高车速为230km/h,考虑到它的大块头和1.7吨的体重,这个成绩相当不易了。

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搭载的6速手自一体变速箱不算陌生,换挡平顺,与发动机匹配的不错。值得一提的是巡航时的转速,保持在120km/h时的转速为2000rpm,在170km/h时才3000rpm出头而已,对于油耗和车内安静程度来说,非常理想,这也要归功于350Nm最大扭矩的功劳。不过相比对手,大众的DSG双离合器有着更多的光环,同时换挡速度确实更胜一筹。

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原本以为搭载了直喷涡轮增压发动机后,新君越会变得更强劲更躁动,但实际驾驶后,我发现并没有“期待”的表现。但驾驶起来却非常轻松,高速上如果想提速超车,只需轻踩油门,强大扭矩带来的是源源不断的储备力。而且新君越的静音效果非常好,在160km/h时速下车内乘客能够轻松交谈。

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如果你将油门踩到底,新君越2.0T的表现确实不够暴,但了解新君越的定位后,才会明白这样的设定是为了获得更多的舒适性,如果你喜欢涡轮介入工作时的爆发感,那新君威2.0T更适合你!

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