升功率超过80 kW/L 别克Turbo家族开启涡轮增压新时代

别克英朗XT[综述 图片 论坛] 1.6L Turbo涡轮增压发动机升功率：84.4 kW/L；

别克新君威[综述 图片 论坛]1.6L Turbo涡轮增压发动机升功率：82.5 kW/L；

别克新君威2.0L Turbo DI直喷涡轮增压发动机升功率：81 kW/L；

别克新君越[综述 图片 论坛]2.0L Turbo DI直喷涡轮增压发动机升功率：81 kW/L。

“升功率”是指发动机每升排量能输出多大的功率，单位：kW/L。

全系升功率超过80+ kW/L！这就是别克Turbo家族产品的强悍之处。在目前市场主流自然吸气发动机升功率在50 kW/L上下、主流涡轮增压发动机升功率在65 kW/L上下的背景下，别克Turbo发动机从数据上做到了领先的地位，也标志着通用汽车的涡轮增压发动机将全面带给中国用户。

基于双流道涡轮增压和直喷技术的2.0T发动机于2009年率先装备在新君威之上，爆发出162 kW、350 Nm的最大功率和最大扭矩，升功率达到了81 kW，搭配6速手自一体变速箱可实现7.7秒的0-100 km/h加速时间。

同年下半年，1.6T涡轮增压发动机投放市场，这款涡轮增压发动机具备如中空钠冷排气门、铝制进气歧管、薄壁轻量化设计、电子节温器等多重技术，并拥有82.5 kW的升功率，SUP[综述 图片 论坛]erboost功能能够瞬间爆发出266 Nm扭矩，使得1.6T手动版新君威只需9秒钟就能破百。

之后别克英朗XT 1.6T的上市，更是标志着高尔夫[综述 图片 论坛]6不再独领风骚，国产“小钢炮”又多了一款。而且从数据上看，英朗XT 1.6T的优势明显，最大功率135kW/5800rpm、最大扭矩235Nm/1980-5400rpm，成为许多年轻人的新宠。新君越2.0T作为Turbo家族新成员，更加丰富了Turbo家族的产品线，让商务人士也享受到涡轮增压发动机“低排量，大功率，高扭矩”的特性。