凤凰网汽车试驾新君越2.0T 商务带着运动的叛逆(2)
2010年04月13日 09:23凤凰网汽车 】 【打印共有评论0

凤凰网汽车试驾新君越2.0T 商务带着运动的叛逆\(2\)

这台发动机的有几项重要技术非常值得去关注。首先,这是一台T DI发动机,这里的TDI并非大众奥迪家族的柴油涡轮增压的意思,而是指直喷涡轮增压发动机。缸内直喷使汽油有了更好的雾化效果,不仅节约了燃油,也是的动力输出提升明显。

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当然,只有缸内直喷并不会使这台发动机称为如此强劲的动力机器,源自萨博技术的涡轮增压技术在1400rpm时便已经介入,但此时你并不会感觉到涡轮增压的介入,因为在2000rpm时,才会达到该引擎的峰值扭矩。

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出于强度的考虑,大部分涡轮增压发动机都使用铸铁缸体,而新君威[综述 图片 论坛]的2.0T发动机采用全铝缸体设计,通过对缸体结构的优化设计来提升其强度,满足高负荷的动力需求。

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除了发动机成为了新车的最大亮点,2.0T车型在其他配置方面并没有很大的不同,最大的外观内饰变化来自亮点,首先是尾部加入了T系列标识,而内饰也标配为全黑色内饰。相对于普通车型更显运动,但又并非彻底的运动,上海通用认为君越[综述 图片 论坛]始终是一台商务车型,现在的设计已经足够运动。

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作者: 编辑: zhangyang

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