来到车内，我们看到的是一个线条丰富的中控台，大体上看好像应该算是盾形，层次清晰，但布局依旧传统，尤其是下方的空调旋钮，作为小型车来说本着实用为主的原则无可厚非，实用手感自然不能有什么太高的追求。

材质方面，硬塑料覆盖了中控台的大部分面积，但是使用了几种不同的颜色和质地，这样一来就不会让人觉得很单调。除此之外这款车还是有一些相对不错的地方，比如方向盘是皮革材质包裹的，提升了手感，前排座椅带独立的扶手，舒适性表现出色，座椅的形状具有较强的立体感，实际体验也觉得挺舒服。总的来说毕竟你不能指望这辆车的做工能出现什么奇迹，但也挑不出什么毛病，至少从车展上那炫目的灯光效果下来看是这样。

当然，以上这些评判都是在不知道价格的前提下得出的，购买这个级别车型的消费者对性价比非常敏感，所以最终还是要看上市价格。本次北京车展我们讲解的这辆蓝色VERNA是自动挡车型，后轮为盘刹，此外展台旁边还有一辆红色手动挡车型，采用的是浅内饰，而且后轮是鼓刹。所以据此判断我们拍摄的这辆蓝色VERNA是高配车型，价格应该是全系中比较高的或者可能就是顶配。

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