2.0TSI+6速DSG双离合 传承经典

2011款迈腾[综述 图片 论坛]2.0TSI车型的动力部分仍然沿用了EA888系列发动机，因而其动力表现并未给我们带来任何新意，引擎在1800到5000转这一超宽转速区间内均能提供280N·m最大扭矩，而在5000转时可爆发出147kw的最大功率。另外，在缸内直喷、小尺寸涡轮增压器和先进的气门控制等技术的支持下，这台2.0TSI四缸发动机拥有出色动态效能。

与2.0TSI发动机相匹配的是代号为DQ250的6速DSG湿式双离合变速箱，最大能够承受350N·m扭矩，因而可将迈腾发动机宽广的扭矩峰值区间充分利用起来，不间断的将强劲的动力发挥出来，而丝般顺滑的换挡感觉与CVT变速箱难分伯仲，换挡动作非常迅速。可以说，2.0TSI发动机与这台DSG双离合变速箱的匹配用完美来形容一点都不为过。

2011款迈腾2.0TSI车型配备了规格为235/45 R17的固特异轮胎

为了能够为驾乘者提供良好的行驶安全性，ESP电子稳定系统当然是必不可少的。而AUTO HOLD自动注车系统可让车辆行驶在红绿灯众多或是经常发生拥堵的路段时，显得非常实用，它会让您在等待的时候让右脚完全放松下来。

胎压监测、倒车雷达、电动遮阳帘。。。虽然这样的功能键组合有些怪异，

但每一项功能却都是在日常行车过程中经常或时刻起到关键性作用的得力装备

其它被动安全配置方面，豪华版2011款迈腾2.0TSI车型装有前排双气囊、

侧气囊、侧气帘、ABS、EBD以及ASR（驱动防滑控制系统）等

2011款迈腾的主动及被动安全配置并没有发生什么太大变化，并且动力传动系统也么有给我们带来什么新意，但TSI发动机和DSG双离合变速器依然有足够的吸引力，让我们有开着它到公路上去撒点野的冲动和欲望。接下来，就为您带来它的动态表现。