东风雪铁龙-C5   价格:17.69-29.89 万元 车友论坛>> 车型资料 | 车型图库 | 相关新闻

在相对畅通的北京三环线上，我们驾驶C5行驶27公里，得出的油耗为7.5升/百公里，平均时速为50公里/小时。我们并不想拿7.5升/百公里的数据做一个权威参数公示于众。但是我们有足够的理由来告诉大家这套动力总成具备节油的可能。而这个前提条件非常简单，就是尽量的保持中高速匀速行驶。

如果您觉得这不具备参考价值，因为您每天面对的就是拥堵无比的交通路况，那C5的油耗应该是多少呢？参考一下这个数据吧，7225公里的总里程，平均油耗为10.4升/百公里。这是从我们拿到车以来的累积平均油耗，这其中涵盖了各种驾驶方式和各种路况。

我上面说到，C5的油耗指标会虽驾驶风格和路况出现较大的浮动范围，上面的短途所得出的7.5升/百公里和长途所得出的10.4升/百公里相差并不大啊，而且这在中级车中还算是偏低的油耗啊。对，没错。对于最低油耗，我们是在一次去内蒙的长途高速驾驶中跑出的6.5升/百公里，车速一直维持在120公里的限速范围，偶然也曾开到过160公里的时速。而我们所开到的最高油耗曾在测试加速和绕桩时达到过16升/百公里。

在此也顺便说一下这台6速变速箱在不同工作模式下的特点表现供大家参考。首先是D挡，3挡以前换挡不够顺畅，3挡以后表现非常出色，很平顺传动也感觉很直接高效；其次是S挡，在保持同等油门开度的情况下延迟升挡，动力表现更加流畅，到达所需速度后松油滑行，总体油耗只会略高于D挡模式，推荐追求驾驶乐趣害怕积碳的朋友使用；雪地模式相比D挡正常模式，只是削弱油门响应性，开启后加油会更加柔和，防止车轮突然提速打滑；手动模式在前三挡时较为实用，特别是在城市较拥堵路况跟车能有效避免因变速箱反应迟钝让别人恶意加塞，后三挡时建议切回自动或运动挡（S挡）。

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