外观

奔驰E级[综述 图片 论坛]敞篷跑车经受住了大雨+冰雹的考验

奔驰E级敞篷跑车拥有与同为C级底盘的CoUP[综述 图片 论坛]e车型一样的车身尺寸――长4698毫米，宽1786毫米，只是由于车顶形式的缘故，E级敞篷车会略高一些，达到1402毫米。此外，E级敞篷还有着同级最佳的风阻系数(0.28)。经典的软顶敞篷无论打开还是闭合时，都令传统概念中行政色彩十足的奔驰E级充满了倜傥风流的气息。奔驰E级敞篷跑车的软顶敞篷在时速40公里以下时可以在20秒内完成升起或者收回后备箱中，但相信如果天气、空气条件允许，绝大部分车主都会让顶棚在后备厢休息的。

奔驰E级敞篷跑车的大标和两横条中网不同于四门轿车的立标及三横条中网

奔驰E级敞篷跑车的外观设计同样取自于Coupe车型，前脸与Coupe车型一样换成了更精神的大标及更具力量感的两横条中网，有别于主打行政的四门轿车的立标及三横条中网。

奔驰E级敞篷跑车双菱形大灯较四门轿车更加锐利

奔驰E级敞篷跑车的外观细节

新一代奔驰E级放弃了上代经典的双圆灯设计，变成了双“菱形”大灯。在被问及“圆改菱”的意义时，奔驰E级Coupe及敞篷跑车产品经理Jochen Prokein的回答是“现代科技的发展让设计师对大灯样式有了更多样的选择，所以，balabalabala……”。不过相对四门轿车版，敞篷版的大灯更加锐利有型。

奔驰E级敞篷跑车的尾灯向侧面的延伸也更大

奔驰E级敞篷跑车E250 CGI的轮毂样式前后轮胎规格

尾灯的设计同样是近Coupe而远轿车，不光面积变大，向侧面的延伸也更大，甚至在颜色上，也显得比轿车剔透些。为了便于容纳收起的敞篷，E级敞篷尾部的设计不同于E级轿车及Coupe车型，尾部的曲线更加平直。

奔驰E级敞篷跑车的Aircap自动挡风系统

奔驰E级敞篷跑车后排座椅之间的挡风板

Aircap自动挡风系统作为标配，出现在了E级敞篷跑车的配置中。该装置由两个部件组成：位于前窗框架上的导风板以及位于后排座椅之间的挡风板。Aircap可以在时速不高于160km/h时，通过车内的按钮启动，从而减少乱流、过滤风噪的作用。不过笔者坐在后座在时速120km/h时，还是被风吹的睁不开眼，也许其导风作用仅限于前座。另外Aircap的“网兜”设计，很可能在夏日会成为“高效”的捕虫器。

奔驰E级敞篷跑车的车棚开合、Aircap自动挡风系统控制按钮