全面停产 开创未来 萨拉毕加索走进历史(2)
2010年05月25日 10:18越野E族 】 【打印共有评论0

全面停产 开创未来 萨拉毕加索走进历史\(2\)

虽然毕加索[综述 图片 论坛]是一款单厢车,但它却具有极好的安全性、舒适性及令人愉悦的驾驶乐趣。该车型在欧洲市场上一投放就广受用户的喜爱和欢迎,仅2000年就销售了15万辆,成为雪铁龙公司市场增长最快的车型品种。在配置上,萨拉毕加索带来了很多贴心的设计,首先是多种可变组合的后排座椅在当时的国内车市实属罕见,即使放在现在来看,萨拉毕加索的空间多变性也是首屈一指的。得益于单厢的设计,萨拉毕加索的空间感也要远远大于传统的轿车。其次,行车电脑提示保养公里的温馨提示在现在看来很有先见之明。

全面停产 开创未来 萨拉毕加索走进历史\(2\)

就像毕加索的画一样,毕加索这款车的造型并不是人人都会欣赏,流畅的线条从车头到车尾一气呵成,在宛如一颗晶莹剔透的水珠的同时,它也宛如一个飞驰的鸡蛋。神龙汽车在毕加索之前都是一个敢于吃螃蟹的企业,之前的富康首次在国内推出了两厢紧凑型轿车得到成功之后,毕加索这个螃蟹显然让东风神龙吃坏了肚子,萨拉毕加索,到后期小改跨的新萨拉毕加索,都无一难逃惨淡销售的命运,在卖了近十年之后,在国内的大街上依旧难觅踪影。而东风神龙通过毕加索和塞纳两款车之后似乎也不再敢吃螃蟹,于是东风神龙的车子也开始了很长一段时间的循规蹈矩。

欢迎访问凤凰网汽车2010北京车展专题
欢迎订阅凤凰网汽车电子杂志《轩辕周刊》
 您可能对这些感兴趣:
  共有评论0条  点击查看
 
用户名 密码 注册
所有评论仅代表网友意见,凤凰网保持中立。
     
作者: 编辑: robot

商讯

车型库
·按价格
·按品牌