第二代吉姆尼[综述 图片 论坛]

1982年8月诞生的吉姆尼1000搭载了一台1.0升发动机，最大功率提升至52马力，最大扭矩也达到了82Nm。在随后的1984年，铃木推出了搭载1.3升发动机的SJ413，并配上了5速手动变速箱。

1986年1月，铃木吉姆尼进入了电喷时代这时的吉姆尼已经开始具备现代车型的诸多特征。直到1995年，吉姆尼车系发生了重大的变化，首次使用了轿车式螺旋弹簧加避震器的组合式悬挂，令车辆具有更好的操控性和舒适性，同时也是吉姆尼首次运用DOHC发动机。