很有型 凤凰网试驾2010款骏捷FSV手动精英型
凤凰网汽车讯 骏捷是中华轿车的一块“金字招牌”,想当年在骏捷刚推出时,凭借着帅气的外观、超长的轴距,在车市上也是一车难求。难怪中华在之后推出的车型,都将骏捷作为“前缀”。但是作为后辈,骏捷系列车型在外形设计方面,一直保持着比较高的水准,即使是两厢车改三厢车这种在国内“很有风险”的举动,也是获得一致赞誉,骏捷FSV就是一个有力的证据。但是光凭外表好看是不够,在自主品牌竞争激烈的紧凑级车型中,骏捷FSV显然还得有其他拿得出的手的“技艺”,下面就让我们一起来体验一下新推出的2010款骏捷FSV。
凤凰网汽车试驾2010款骏捷FSV 1.5MT精英型 | |
试驾信息 | 城市公路/高速公路 |
---|---|
综合评价 | ★★★☆ |
优点 | 外形设计靓丽,换挡操作非常顺畅,座椅支撑较好,底盘舒适性不错 |
缺点 | 内饰材质塑料感明显,储物空间少,车内噪音较大,做工比较粗糙 |
动力性能 | ★★★☆ |
操控性能 | ★★★ |
外形设计 | ★★★★ |
实用功能 | ★★★ |
空间表现 | ★★★☆ |
性价比 | ★★★ |
制表:凤凰网汽车 |
按照外形帅气的男生被称之为型男这一理论,那么骏捷FSV完全配得上“型车”这一称谓,在骏捷FRV推出来的时候,华晨方面就已经确定推出这款车型的三厢版,许多人认为这款车型根本不适合设计成三厢版,但是骏捷FSV的推出让这种质疑立刻消失。我不得不承认,骏捷FSV的设计完全可以媲美世嘉[综述 图片 论坛]三厢。这款车也成为这一级别自主品牌车型中的代表作。
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wangting |
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