体验奥迪A4L 2.0T/A6L 2.7TDI 寻找低碳源头 (3)
2010年07月18日 03:34凤凰网汽车 】 【打印共有评论0

下午的试驾是在场地内进行的绕桩计时赛,但和比拼速度的常规比赛不同,此次绕桩节油赛重点是对选手们能否做到低碳环保的驾驶方式进行考验。试驾车统一为奥迪A4L[综述 图片 论坛] 2.0T车型,可以看到车尾部加装了一套尾气收集和检测装置,通过尾气分析仪器显示队员们在比赛过程中排放的废气总量。

体验奥迪A4L 2.0T/A6L 2.7TDI 寻找低碳源头 (3)

场地体验的A4L 2.0T加装了尾气测量仪器

体验奥迪A4L 2.0T/A6L 2.7TDI 寻找低碳源头 (3)

这场比赛的考核标准时以完成绕桩路线所用的时间为准,但会根据尾气分析器上显示的尾气排放量进行相应的奖励和处罚,尾气排放总共分为13个级别,每差一级就会在总成绩上相差6秒。因此这个项目融合了对速度和环保的综合考验。

体验奥迪A4L 2.0T/A6L 2.7TDI 寻找低碳源头 (3)

尾气测量仪器使得比赛更有挑战性

要在追求速度和低碳环保之前寻求平衡,选择优化的行驶路线,正确操控汽车的技巧都会影响到最终的成绩。选择路线的道理就不多说了,行走的距离越短,燃油消耗就越低,另外在转弯角度很大的绕桩比赛中,应该让行车路线尽可能形成圆滑的轨迹。

体验奥迪A4L 2.0T/A6L 2.7TDI 寻找低碳源头 (3)

车手周勇在现场为队员讲解比赛技巧

在激烈控制方向盘的时候,由于车轮转向角较大使得轮胎要承受更多的横向摩擦力。这会让汽车在弯道中损失速度,迫使选手在直线部分耗费汽油。周勇在现场为队员进行了演示,即便是车内满载4人并且开空调的情况下,依然可以跑出尾气指数0.01的最低标准。

体验奥迪A4L 2.0T/A6L 2.7TDI 寻找低碳源头 (3)

在比赛过程中不少队员都开到了0.01的最低尾气排放值,而且大部分都是在开空调的情况下得到的。可见节油比赛并不是要以关闭空调,牺牲舒适性为代价的,在不牺牲实用,舒适的前提下,通过驾驶技巧的提升达到低碳环保才是真正意义上的节油。

体验奥迪A4L 2.0T/A6L 2.7TDI 寻找低碳源头 (3)

体验奥迪A4L 2.0T/A6L 2.7TDI 寻找低碳源头 (3)

体验奥迪A4L 2.0T/A6L 2.7TDI 寻找低碳源头 (3)

<< 前一页123后一页 >>

相关报道:

环保不是口号 体验奥迪A4L2.0T和A6L2.7TDI

奥迪品牌携手芭莎明星慈善夜支持绿色环保

中级车环保趋势 奥迪A4对比试驾宝马320d

主流车里的非主流 试驾奥迪A6L 2.7TDI

【独家稿件声明】凡注明“凤凰网汽车”来源之作品(文字、图片、图表或音视频),未经授权,任何媒体和个人不得全部或者部分转载。如需转载,请与凤凰网汽车频道(010-84458246)联系;经许可后转载务必请注明出处,违者本网将依法追究。

欢迎订阅凤凰网汽车电子杂志《轩辕周刊》
  共有评论0条  点击查看
 
用户名 密码 注册
所有评论仅代表网友意见,凤凰网保持中立。
     
作者: 编辑: fanglg

商讯

车型库
·按价格
·按品牌