凤凰网汽车体验标致308CC 体会敞篷生活(3)
来到车身侧面,你就会发现两款车几乎完全不一样了,一个是四门轿车,一个是双门轿跑,宽大的车门几乎占据了车厢80%的面积,这样的好处就是可以方便后面的乘客上下车。308CC[综述 图片 论坛]的腰线从车头大灯一直延伸到了车尾,接近30度角的上扬也绝对符合跑车对腰线的需求,只不过从前后比例来说,为了能放下硬顶的敞篷,设计师只能把308CC车尾的体积设计快要接近车头了。17英寸的铝合金轮圈搭配308CC这个车身勉强够用,如果车主能够选配官方提供的18英寸的轮圈就更加合适了。
为了更车尾起来尽量的协调,设计师使用了极度缓和的C柱曲线来平衡,改观不是很大,不过当车顶打开之后,车尾看来就协调多了。敞篷车多都存在这种类似的“风格”,所以我们也没有必要深究。尾灯在夜间的效果很好,特别在当示宽灯亮起的时候,多数人都会被它所吸引,且不会想到其实这是来自标致的车型。
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作者:
郭啸
编辑:
guoxiao |
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