焕然一新的雪铁龙当然不能让极为重要的MPV车型毕加索[综述 图片 论坛]再维持老样子，而这辆能让人心情愉快的新车也在京城寒意渐浓的日子里让我们享受到了暖阳的眷顾

近年来市场上的MPV车型同样迅速地丰富起来，进口、国产和低价车让人有点眼花缭乱，几乎淡忘了一款曾经风靡一时的车型——雪铁龙毕加索。这辆兼具着法国艺术和浪漫气息的家用多功能车近日以全新面貌重现江湖了。它还叫毕加索，但实际上和过去的毕加索几乎不是一辆车，因此不能简单地称之为升级或换代，而是一款真正意义上的全新车型。是否有点难懂？毕加索只是雪铁龙MPV车系的名称，过去的车型以雪铁龙萨拉轿车为平台基础，而新款毕加索则是在C4的平台上开发而来，它不仅新，而且更大、更高级了。

车内视野极佳，内饰全部是雪铁龙家族最新的设计元素[综述 图片]，和C4一脉相承，但精心考虑了MPV车型的需求，驾驶感觉也是相当轻松愉快

个头很适中，看上去比紧凑型MPV修长高大，又显得比标准豪华MPV紧凑和精致。造型仍然饱满，但流畅了很多，不会再有鼓的感觉。雪铁龙统一的新脸谱上最吸引人的是一双明亮的大眼睛，醒目的异形尾灯竖在D柱上与之呼应。弧度很大的前风挡极为宽阔，两侧的三角窗也大得前所未有，整合了全景天窗的玻璃车顶总面积高达6.4平方米，就连侧窗和尾窗也是格外宽大，眼前这辆全新的C4毕加索给我的第一印象竟和一只法国大玻璃杯一样精美和令人心情愉快。

数字化仪表已成新标志，但还是摆动的指针更有感觉

坐进车内心情持续走高。前排两个造型非常出色的座椅首先让人心中一喜，坐上去果然妥贴舒适。方向盘太热闹了，好几层，集中了众多功能，已有车内控制中心的意思。再加上很独特的四区自动空调将面板分别设计在了车内各个出风口位置，因此中控台上极为整洁，甚至额外得到了一个容积5.4升的车载冰箱。传统的手刹被电子驻车装置取代，换挡杆也移到了方向盘上，这给前排留下了一个通道，也令车内空间更显宽敞。

空调控制面板为创新设计，后排还有两个，在B柱上

不过新的设计也会有一些小遗憾，比如形状漂亮的换挡杆类似一个小怀挡，但位置比较靠上，而通常的怀挡位置是雨刷控制开关，这是需要驾驶者改变习惯去适应的地方。P挡的挂挡方式也较为特别，复杂的方向盘更需要熟悉一下才能对上面的功能运用自如。但大多数人看到这样的多功能方向盘和换挡拨片手也就忙不过来了。车内还不乏香氛、数字仪表、沟通镜、照明手电等一系列人性化的小设施，尽管和萨拉毕加索已无直接关系，但其精髓和车内气氛还是被延续了下来，而车内让人更多联想到的是C4。

取下车内香氛细闻，如品法国红酒

但这不包括视野和灵活多变的座椅布局。抬头发现前风挡直达头顶与玻璃车顶连成一体，遮阳板竟可以前后移动。第二排座椅都可独立折叠和移动，空间和坐姿理想。第三排设计巧妙，从行李厢地板下拉出来后正好脚下的地板下陷，只是纵向空间和外侧肩部空间还不够大而已。但一辆布置下了7个座椅的紧凑型MPV能拥有如此灵活的变化和巧妙的设计，已经充分演绎了MPV的真正概念。当阳光洒入车内，愉悦舒适的感官享受已经让人不想再去苛求动力和操控性能了。

可能是目前功能最丰富的多功能方向盘，请细看挡把

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