进口大众-EOS   价格:41.80-45.92 万元 车友论坛>> 车型资料 | 车型图库 | 相关新闻

换挡拨片带来的是只有EOS[综述 图片 论坛]的DSG变速器才拥有的驾驶乐趣；EOS顶篷开启手柄

仪表盘很简单，信息显示屏也很“大众”化

在ABS、ESP、6安全气囊等齐全的主被动安全配置中，安装在后排座椅后方的翻滚保护装置应该算是最具代表性的。出于对敞篷驾驶的考虑，当车辆横向加速度或后排头枕区域的车辆倾斜程度超过固定值时，翻滚保护装置可以在0.25 s内迅速弹出，并与前窗框架一起为乘员舱支撑起一片安全区域。而且翻滚保护装置可以重复使用，不需要有安全气囊那样一次报废的担心。

与高尔夫[综述 图片 论坛]GTI一样，EOS令人难忘的澎湃动力也源自2.0TSI发动机

人不可貌相，车也同样不可貌相。在EOS略带文弱气息的外表下，隐藏着EOS的强悍本性。首先应用于高尔夫GTI的2.0TSI发动机就是EOS跑车身份的标志性武器之一，这款1.984 L涡轮增压发动机在1800r/min时即可达到280Nm的最大扭矩，并可以在5 000r/min以前始终保持这样强劲的动力输出。融合了均质直喷系统的优势以及涡轮增压器的特性，这款2.0TSI发动机的平均油耗仅为8.2L/100km，0～100 km/h加速时间仅为7.8s，最高车速可达232km/h。同样是源自高尔夫GTI的6挡DSG双离合变速器，是EOS的另一件杀伤性武器。先进的技术造就了它迅速而柔顺的换挡过程，换挡点基本上只能靠转速表上突然摆动的指针来感知，行云流水般的动作堪与CVT相媲美。而方向盘上的换挡拨片则是所有驾驶乐趣的制造者，在最富挑战性的弯道中，拨片式换挡考验着驾驶者的意识和技巧，只有当加减挡的操作完全集中在手指时，才可以更加专注地去体验离心力对于所有感知器官的刺激。虽然是两门四座的跑车定位，但是毕竟在出色的操控性方面已经有高尔夫GTI树立起旗帜，EOS还是走偏向于休闲型跑车的路线，所以EOS将高尔夫GTI麦弗逊式前悬架的操纵性和帕萨特四连杆式后悬架的舒适性结合在了一起，在经过了专门调校后得到了EOS较为中性化的悬架能力。

翻滚保护装置就隐藏在后排头枕后方

有因才会有果，正是因为有了2.0TSI发动机、6挡DSG双离合变速器、精准的电控随速助力转向系统以及出色的悬架这样的强力阵容，才会有EOS无与伦比的动力性及操控感受。在合适的转速下，无论高速还是低速，踩下油门踏板即可感受到有力的加速，而在涡轮增压器介入后这种加速的感觉就是最令人期待的推背感。相信在体验过EOS后，在手动变速器和自动变速器谁更有驾驶乐趣这个老生常谈的问题上，你会得到一个新的答案。

点评

在拥挤、嘈杂、污浊的大都市里，实在找不出一个合适的理由敞开顶篷。想要尽情享受EOS，你需要一个风和日丽的天气、尽可能好的空气质量还有一段风景[综述 图片 论坛]如画的旅程，如果这些都没有至少还有天窗可以释放一下心情，只是会打掉不少折扣。不过这仅仅是EOS所带来的乐趣之一，更加令人着迷的东西是在体验它的动力与操控时才能体会到的。

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