F0尚酷[综述 图片 论坛]爱国版在老款车型的基础上增加了AUX,USB和SD卡三位一体的音频输入端口。为乘客享受音乐提供了更大的自由度。尤其是对于F0的最主要客户群:刚刚拥有人生第一台车的年轻人来说是非常有诱惑力的。音响控制面板上面的储物空间正好可以用来放ipod或者MP3，感觉非常实用。F0把AUX接口直接设计在音响控制面板上，因为AUX音频端口是使用最简单最直观，而SD和USB接口多多少少会受到一些诸如兼容问题的影响，不如AUX好用，所以比亚迪把另外两个端口隐藏在一个小盖子下面。

另外一个变化就是中控台的配色和装饰，老款车上中控台面板采用银色材质的塑料装饰板，在新款车上改为与仪表台同色的黑色塑料，看上去显得更朴素了，感觉档次上还不如老款显得高级。而且对于年轻人来说，车里多一些亮色的装饰应该比单一色调更有吸引力。

由于尚酷爱国版只是在配置上有了一些增加，在发动机，变速器等关键总成上并没有什么改动。发动机舱内还是那台熟悉的BYD371QA三缸1.0升发动机。68马力和90牛米的参数看上去没什么亮点，推动重量不足一吨的F0还是能够胜任。在起步阶段，这台小发动机让F0有一定向前窜的感觉，主要因为这款车身轻如燕。这台发动机采用了全铝缸体和缸盖，这样的材质在这个价位档次的车型上是很罕见的，较轻的发动机对车重的控制有很大作用。

F0的5档手动变速器行程有些长，档位也不算特别清晰。特别是倒档不好挂，明明感觉已经入位了，抬起离合给油车子却纹丝不动，只有发动机干嚎的声音。另外F0的离合器结合点比较低，起步的时候油门没跟上很容易熄火。由于F0这样的小车主要定位于城市里走走停停的代步用车，如果比亚迪能把离合器的结合点调高一点驾驶感会提升很多。

小巧的发动机搭配小巧的车身，带来的最大优势就是低油耗。F0的平均油耗只有5.2升/百公里，属于国家节能减排惠民工程政策车型，可以享受到3000元的购车补贴，对于一款售价4-5万元得到经济性微车来说，3000元的补贴不是个小数。对于性价比的提升无疑是很明显。

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