赛道：揽胜运动版[综述 图片]表现最佳

由于此前已经深度试驾过神行者[综述 图片 论坛]2和发现4，此次我们将体验的重点放在了揽胜[综述 图片 论坛]和揽胜运动版上。在赛道上，揽胜和揽胜运动版的表现泾渭分明，揽胜的表现一如传统硬派越野车，它的行驶素质更多的放在了舒适性上，动力非常充沛，在高速过弯时，侧倾有一些明显；而揽胜运动版则全无这种顾虑，无论多快的速度，弯道中揽胜运动版还是给人运动轿车一样的感觉。更有意思的是，后来的越野体验证明它仍是一部不折不扣的路虎！

赛道部分可谓试驾环节中最引人注目的亮点，路虎车型卓尔不凡的公路行驶动态表现被淋漓尽致地呈现出来，采用大量尖端技术和工艺的发动机爆发出澎湃的动力，配合全面升级的六速手自一体变速箱，提供更灵敏的响应速度和顺畅的驾驶感受。车身稳定控制系统（ETC电子牵引力控制系统、DSC动态稳定控制系统、CBC转向制动力控制系统、ARM电动防侧倾系统等）保证了参与者在赛道驾驶状态仍能体验到路虎细致入微的舒适性，更展现出极佳的操控性，无愧世顶级奢华全地形汽车的美誉。