在测试场上COOPER S表现出了它的两面性,在合适的路面,比如平整的山路或是赛道它是天使,敏捷、抓地力极好,转向非常自如,完全拒绝转向不足。而在路面上有些起伏的弯道,或是像我们的测试场这样满是接缝的水泥路面上,乐趣就会变成痛苦。
MINI内饰的颜色可以百搭,车主的选择余地很大
无论何时,只要一松开油门踏板,泄气阀门就会传出叹息的口吻,但却不肯将转速送走,好像在责怪你踩油门不够狠。千万别上它的当,冲动是魔鬼,在这个小恶魔面前你犯的任何一点错误都会引来不良后果。车轮在手中跳动,它努力想朝需要的地方输出扭矩,结果却把自己和你都困住了。
SPORT按键可以改变这辆车的性格
收油吧,你又上当了,转向过度,车尾向外撇。你必须像一个狂暴的驯兽师,工作是驯服这头总在挑衅你的小怪兽,而不是和它默契合作。还是像开始说的一样,要用油门控制它的姿态。其实工作方法还有一个,就是永远保持DSC在工作状态。惟一保持同步的是刹车,刹车踏板初段就能获得不错的制动力,反应迅速而且异常凶狠。
双涡管增压发动机拥有迷人的动力表现
COOPER S仍然是一辆不折不扣的MINI,只是因为多了一些肌肉和力气,所以行为方式难免有些蛮横。如果再有人质疑你作为男性却开MINI不对味,那你可以把他请到副驾驶座上,用3分钟时间上演一堂教学课,然后用他晕厥呕吐的段子传播男人开的MINI是怎样一辆车。这就是COOPER S,疯狂男人的玩具,只想扮可爱的善男信女们,请去捏MINI Cooper[综述 图片 论坛]的屁股去吧。
这是MINI擅长的项目,COOPER S演绎得更加出神入化
发动机盖上的进气口增加了几分阳刚之气,不过大眼睛仍然很可爱
优点
动力强劲、输出痛快,变速箱换挡反应快。车身非常灵活,操控的乐趣极高,富有挑战性。动态极限高
缺点
忽略乘坐舒适性,没有DSC会很危险
售价
38.5万元人民币
竞争车型
中国市场分析
虽然绝对价格并不算高,但MINI在中国和豪华轿车一样属于奢侈商品。外观给人的感觉有点女性化,但是COOPER S绝对是男人的玩具,而且是胆大心细的男人。
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guoxiao |
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