海外试驾:2011款保时捷卡宴(6)
2010年08月23日 12:53越野E族 】 【打印共有评论0

海外试驾:2011款保时捷卡宴(6)

在驾驶感觉上,卡宴[综述 图片 论坛]S的确要比卡宴Turbo温顺的多,常规的悬挂、18寸轮圈加四季轮胎的配置本来就没有赋予卡宴S狂野的资本,它只是中规中矩的完成任务而已,以此补全V6版本动力稍微欠缺的空隙。真正的旗舰卡宴Turbo则标配空气悬挂加19寸轮圈。Turbo的风格趋于中性,对于转向不足这个毛病有所改善。驾驶感受更像是跑车,而不是这么大个儿的SUV

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