在驾驶感觉上,卡宴[综述 图片 论坛]S的确要比卡宴Turbo温顺的多,常规的悬挂、18寸轮圈加四季轮胎的配置本来就没有赋予卡宴S狂野的资本,它只是中规中矩的完成任务而已,以此补全V6版本动力稍微欠缺的空隙。真正的旗舰卡宴Turbo则标配空气悬挂加19寸轮圈。Turbo的风格趋于中性,对于转向不足这个毛病有所改善。驾驶感受更像是跑车,而不是这么大个儿的SUV。
小贝网上拍卖豪车受热捧
90后人大裸模苏紫紫变身车模
海外体验雪佛兰沃蓝达
冰雪试驾讴歌MDX
4款十五万元最给力车型
2011北美车展新车报道
克莱斯勒200敞篷版亮相
实拍现代瑞纳1.4L GLS
试驾2011款奥迪A6L
新一代奔驰SLK官图发布
四款日韩系四驱SUV推荐
玛莎拉蒂SUV有望提前亮相
Jeep全新指南者图解
双重性格的车模
甜美可爱车模
车展绝色车模
小萧亚轩献身法拉利
美女车模抢镜
粉色黑丝车模
车模与靓车零距离
美女邂逅法拉利
风情万种的车模
周韦彤梦幻巴黎
美女艳斗小宝驹
冷艳车模的绝色诱惑