使用不同的驾驶模式，续航里程最低为100公里，最高可到150公里，最高车速为135公里/小时。根据官方数据，这款电动高尔夫[综述 图片 论坛]的性能已经完全胜任日常所需：从静止加速至100公里/小时11.8秒，最具实用性的30至50公里/小时加速不到4秒。电池电力耗光后，可以通过隐藏在前格栅中间大众徽标后的接口充电，使用220/230伏家用电源的充电时间为7小时，若使用380/400伏专用充电站，时间可减少一半。

在上海赛车场周边的道路上短暂的亲身体验之后，高尔夫电动车给我的感觉是技术层面上已相当完备，也具备了量产条件：动力性能不错，车厢很安静，也表现了高尔夫一贯的优良操控性能，做工也很精致。那么为什么还要让我们等到2013年？负责开发这款零排放高尔夫的首席工程师Sven Patuschka解释说：“现阶段电池能量密度不够高、电池成本偏高、充电时间长、标准不统一等等都是行业普遍面对的难题。另外我们也在等待电力公司和政府相关部门创造相应的环境，以便让消费者不必担心续航里程问题。”

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