很长一段时间以来，都有传闻奥迪和宝马在考虑引进Wagon旅行款车型；虽然每次去欧洲都能看到不少奔驰C级旅行车，但的确没曾想到它会这么干脆地进入中国市场。在收到奔驰的试车邀请时，我还有些怀疑真实性，担心这又是一次商业噱头，只是用舆论宣传试水。可是没想到在收到邀请函的第二天，我就在北京的一个奔驰4S店里看到了C级豪华旅行轿车的预订单，而且详细的车型资料已经公布，看来奔驰是动真格的。
奔驰C级旅行版
作为正式引进国内的首款豪华旅行轿车，C级旅行轿车身上有着我们太多熟悉的元素[综述 图片]，因为先期进口和后来在北京奔驰国产的C级轿车已经存在两年有余。此次奔驰高调引入旅行款再次加长了其中国产品线，也为C级潜在消费者提供了更丰富的选择。
Avantgarde Estate，兼具活力与休闲气息
先期进口中国的C级旅行车由C200 CGI和C300组成，两款车都是Avantgarde时尚型款式。在车身尺寸上，C级旅行车的长度增加了15毫米，高度增加了11毫米，整体尺寸与C级轿车变化不大。与同样采用Avantgarde外观款式的轿车型相比，旅行款的车头设计并没有太大差异，在优雅[综述 图片 论坛]型上出现的三叉星立标被镀铬水箱格栅和大号的徽标组合取代。与此同时，包含在AMG车身套件里的小扰流板为原本平庸的保险杠增加了立体感，下中网的蜂窝状设计也更具运动感。
在车身侧面，C300 Estate从车头到前门位置，都延续了普通C-Class的线条设计，不过轮毂的样式是AMG款型，虽然尺寸只有17英寸，但六星式造型和AMG烙印时刻显示出它的运动气质。对于旅行款来说，从B柱开始是设计语言的转折点，无论车顶还是腰线的线条，都体现出设计师高超的艺术手法和想象力。奔驰标志性的长腰线被勾勒得立体感十足，配合上车顶相对平直的线条，形成了上下呼应，呈现出充满活力的时尚美感，若隐若现的车顶行李架则为整个侧面效果增添了一分休闲元素。
车尾造型可以说是旅行款最与众不同的标志性设计，与轿车款相比，整个车尾少了一丝柔性线条，取而代之的方正轮廓使整个尾部看起来更加厚重、沉稳。这样的设计既是出于与车身侧面线条相衔接的需要，更重要的是出于对车内空间的便利性和完整性考虑。整个车尾造型上，最亮眼的要属LED尾灯组了，当然还有不容忽视的AMG外观套件，后保险杠下部被雕刻出了立体感的线条，同时还刻画出了一个仿佛扩散器的形状。
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作者：
习乐
编辑：
guoxiao |
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