六速自动变速箱来自日本爱信3500系列，驾驶员通过一排垂直排列的按钮就能控制车辆的变速箱。而车辆的空调则和普通民用车的空调系统几乎没有什么区别，双区域、恒温控制。点烟器还可用于士兵的iPod或者CD机，士兵只需要将很简单的几根线重新布置一下就能有不错的音响效果(一边RAP，一边放枪？)。

M-ATV的驾驶座更是舒适，堪比民用车型。在考虑舒适性的同时还考虑到了驾驶者驾车时还要穿着防弹衣和头盔的情况。它采用五点固定式安全带，其他座椅的桶型设计也能保证美军在高强度越野时不被甩到车顶上。M-ATV的表现远远超过了我们对于它的预期，在阿伯丁的三号试验场，它传入车内的震动轻微，在颠簸情况下转向响应直接。而这样的情况对于在雪佛兰西维拉多2500拍摄车上的同事来说简直就是一场噩梦，以至于我们不得不放弃后半段的外景跟随拍摄。而驾驶这辆M-ATV的人感觉就像驾驶一辆很普通的SUV行驶在一个普通的越野场地上。