试驾大众新辉腾3.6FSI 外表低调内奢华(2)
2010年09月03日 07:55汽车博览 】 【打印共有评论0

为了让辉腾[综述 图片 论坛]更加夺目,与旗下其它产品产生明显的差异,新辉腾的中网不再采用宽大的倒梯形设计。四根粗壮饰条横跨车头,将两只凝视前方的动态车灯巧妙地联接在一起。两个“新式武器”的加入让这种连接并不局限于形式。

试驾大众新辉腾3.6FSI 外表低调内奢华(2)

虽然中控台的设计和布局没有发生较大的变化,但新配置和设备的应用让辉腾更加强大了

动态车灯辅助系统是大众汽车研发的一项新技术,也是量产车上最智能的大灯。前挡风后面的摄像头系统与标配的双氙气大灯相连,当系统分析到灯光可能会对其它交通参与者造成干扰时,左右大灯不仅可以独立调节高低,整个灯组还可以智能侧向偏转,夜间行驶的安全性及舒适性得到有效提升。

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并不强调运动性能,但绝不会失态

这个摄像头还可以将道路上的提示信息,例如限速标志、禁行区域等显示在配备的8英寸触摸显示屏或仪表板的多功能显示屏上面,形成独有的道路交通标识识别系统。

另一个“武器”就是潜伏在中网里侧的雷达检测系统,它是自适应巡航控制系统(ACC[综述 图片 论坛])重要的组成部分,驾驶者不用采取主动制动和加速,可以有效地避免在紧急情况下由于车距过短发生追尾的事故。在30~100公里每小时的速度范围内,ACC系统通过多功能方向盘上的按键随时可以被激活,操作起来非常便捷。

试驾大众新辉腾3.6FSI 外表低调内奢华(2)

希望下一代辉腾的外形设计对于传统而言是颠覆性的

作为一辆豪华级轿车,新辉腾的配置齐全同时拥有顶尖的技术,而且在动力系统、悬挂形式以及车内空间上也有不俗的表现。新辉腾继续向市场供应V6 3.6 FSI 280马力、V8 4.2 335马力和450马力的W12 6.0排量的汽油发动机。而扭矩更大,燃油消耗更低的V6 TDI柴油发动机不会进入中国市场。

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作者: 王威 编辑: guoxiao

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