2012款奥迪A7的五门掀背式设计，因此对2012款奥迪A6的尺寸以及动力参数我们心里也有了底。奥迪A7[综述 图片 论坛]应用了与A4、S4、A5以及S5相同的底盘设计，不过2.91米的轴距超过了上面提到的所有车型，前轮距为1.64米，后轮距1.63米，奥迪A7的车长为4.97米，仅比S5长一脚的距离，比奥迪A6长0.05米，它的车高为1.42米，它并不是宝马5系GT[综述 图片 论坛]那样的跨界版本，比S5要高0.05米。

车身质量较轻

相对其车身奥迪A7的质量非常轻，厂家公布的数据为1860kg，和我们之前测试的A6重量一致。整体车身大部分应用了钢制材料，而且也大量使用了铝制，类似于发动机罩、前车门后挡板等等，车身质量大概减少了68公斤。

撒丁岛的大部分道路都是那种双向小径，对于奥迪A7而言刚刚合适。驾驶起来轻松有趣，一些小弯也能轻松应对。我们驾驶的车辆应用了自适应空气悬挂系统，可以通过控制转向重和阻尼以适用多种路况，可以选择多种模式，在最有挑衅性的“动态”模式，悬挂可以调低0.02米，其中运动版车型将提供一套始终都较低的悬挂给喜欢较低驾驶感觉的消费者。

和A4以及S5类似，奥迪A7的电子助力转向有些，即使有液力协助但是精确度并不是很高。即使动态模式给车轮增加了重量，但是也没有改善转向系统。2012款奥迪的轮胎尺寸增加了0.5米左右。我们的测试车辆使用了规格为265/35R20的横滨轮胎，车辆行驶中能感受到道路上小的坑坑洼洼，即使撒丁岛人民为了维护他们的道路已经花费了大量的金钱。

美国版本的FSI发动机

美国版本没有使用带涡轮增压的TFSI发动机

欧洲将会推出柴油版本，而在美国只有汽油版本的3.0L V6燃油直喷发动机，而不是3.0TSFI发动机，因为没有涡轮增压系统，最大可输出295马力和325Nm的最大扭矩。其中欧洲车型使用了S tronic双离合变速箱，而美国版本使用了ZF生产的8速自动变速箱，奥迪厂家称过美国人喜欢自动变速箱的平顺。对此我们一致的认为7速S Ttronic双离合变速箱的平顺性丝毫不逊色于自动变速箱，不过奥迪之前已经宣布奥迪的所有美国版车型都将使用8速自动变速箱除了奥迪A3[综述 图片 论坛]。

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