10月21日，大理 在苍山洱海边宽阔的模拟赛道上，一辆雪佛兰科鲁兹[综述 图片 论坛]咆哮着穿梭于红色安全锥桶之间，轮胎尖叫着摩擦地面，发出的焦糊味让人肾上腺不禁分泌加速。雪佛兰WTCC[综述 图片 论坛]冠军车手罗伯•胡夫Rob. Huff在这里完成了雪佛兰科鲁兹1.6T的首次赛道测试。对于刚刚完成的测试，Rob满意的表示：“全新的科鲁兹1.6T动力强劲，底盘扎实，性能表现十分出色。”

就在一个月前，身兼雪佛兰车队首席试车手的罗伯刚刚在西班牙完成了科鲁兹1.6T赛车的首次赛道测试。明年，科鲁兹1.6T将成为雪佛兰车队的全新座驾，伴随着伊万-穆勒、阿兰-曼纽和罗伯•胡夫，征战于全球12站的WTCC 赛场上。

对于先后在西班牙和中国首测科鲁兹1.6T赛车和量产车，罗伯十分激动：“能先后测试改装赛车和量产车，我感到非常荣幸。科鲁兹WTCC赛车本身就是在量产车基础上开发的一款用于民用赛车赛事的产品。虽然不同于赛车追求极限性能，但借助高强度的车身和扎实的底盘，科鲁兹1.6T量产车也同样拥有绝佳的驾驶体验：涡轮增压发动机无论转速高低都能获得源源不断的动力输出和提速效果，瓦特连杆能在转弯时有效控制车辆的侧倾幅度，电子随助力转向指向精确、反馈清晰。相信如此表现一定能赢得崇尚运动的年轻人的喜爱。”

为了备战明年的WTCC赛事，科鲁兹1.6T赛车在欧洲已经完成了超过1000公里的无间断高强度测试。而在国内，量产版科鲁兹1.6T也已经完成了上市前的准备工作，即将正式投放全国市场。凭借与生俱来的赛车基因和全面升级的科技配备，雪佛兰1.6T不但为国内喜爱运动的年轻消费者带来了全新的选择，更为国内主流中级车制定了全新的性能标杆。