天生不羁都市穿行 试驾雪佛兰科帕奇
2010年10月22日 12:16齐鲁晚报 】 【打印共有评论0

大众网-齐鲁晚报10月22日报道 天生不羁,是谓才行高远,不可羁绊也。

终日穿行于都市丛林的精英人士们,除要求座驾大气出众外,兼顾都市日常驾驶和越野功能的都市高性能SUV更成为追捧热点。作为当下最炙手可热的SUV车型雪佛兰科帕奇[综述 图片 论坛]以V63.2L旗舰版车型为主力产品强势进入主流阵营,美式硬汉的形象已深入人心,而搭载V6引擎的进口科帕奇一举下探至30万元以内更显豪气万千。自今年6月份上市后,雪佛兰科帕奇月销量迅速提升,发展后劲不容小觑。

当有机会真正接触到这款具有纯正SUV血统的科帕奇V63.2L时,它静静停放,但蓄势待发的身体下蕴藏着一种不羁的力量感,令人不禁想一探究竟。

山高我为峰V6超强动力

傲物者必有傲人之处,科帕奇搭载着一颗澎湃动力的V63.2心脏,使它实现了惊人的169kW最大功率和297Nm最高扭矩。虽说科帕奇的最大整备质量超过了1.8吨,是个名副其实的肌肉绅士,但相信开过科帕奇的人都会有这样的感受———豪迈与稳健。发动引擎后,这款V63.2L发动机很快便向笔者证明了它的深厚实力,轻踩油门便立刻感受到深藏的强劲动力,伴随着发动机转速的提升,与之搭配的5挡手自一体变速箱,在整个加速过程中变速箱换挡表现很平顺,动力输出较为线性,高速行驶时发动机没有表现出狂躁,稳定性非常不错。

雪佛兰官方公布的百公里加速度为9.9秒,经过测试,雪佛兰科帕奇的实际百公里加速度与之不相上下。起步和加速时虽然没有大排量发动机那种令人心醉的宏大混响,但声浪起伏依然能够被清晰地辨别出来,且声浪相对于速度变化的反馈非常直接,使这款车增加了不少驾驶乐趣,这也是美系SUV的一个特点。

城市高通过专业SUV底盘

V6发动机澎湃咆哮的背后,有科帕奇引以为豪的专业SUV底盘解除了行进途中的后顾之忧。科帕奇采用了通用全球SUV平台-Theta平台,与雪佛兰Equinox和欧宝安德拉[综述 图片 论坛]相同,继承了美式SUV的纯正血统,这也使科帕奇在都市SUV群体中以“硬汉”形象傲然而出。

即使在都市穿行,偶尔也会遇到沟壑坎途,科帕奇200mm的较高离地间隙、发动机底护板、全自动适时智能四驱为科帕奇纵横都市提供保障。加上同级车中罕有的DCS电子下坡稳定系统、高度自适应系统等SUV电子装备,以及ESP电子稳定性控制系统、ARP电子防翻滚系统和TCS牵引力控制系统等安全装备,铸就了科帕奇挑战多种地形的资本。

一览众山小开阔大气的外观内饰

了解了科帕奇的内在之后,让我们再聚焦下它的外观。相对于现代都市日益逼仄的环境,科帕奇继承了美系“力量刚猛”美学特点,车身大尺寸带来了大气开阔感。粗犷俊朗的车身线条,前脸硕大的金领结标志,宽大的车身,搭配一应俱全的车顶行李架、侧裙防擦条、以及内藏式镀铬双尾排。当然,大脚穿大鞋才能跑得稳,科帕奇配备18寸铝合金轮毂,全面提升视觉冲击,整个外观显得硬朗霸气,给人一种驾驭它征服道路的冲动。

踩着踏板登入科帕奇驾驶舱,1米75的车高为驾驶者带来“一览众山小”的心理优势,内饰采用了全黑设计风格,同时也在中控台上加入了亮银色的装饰条,全新的仪表盘更显科技感。整体而言,科帕奇的内饰工艺做工比较精细,体现出较高的水准和档次。

空山鸣鸟语宽敞舒适的7人座空间

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作者: 编辑: robot

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