高尔夫[综述 图片 论坛]，大众杰作之一，从1974年推出至今，已发展出六代车型，累计销量数百万辆，成绩斐然。但到了国内，高尔夫的“履历表”似乎不那么光鲜。由于2003年时市场对于两厢车的接受程度并不高，首次引入国内的高尔夫——第四代高尔夫销量一直不乐观。但今时不同往日，一款优秀的两厢车，绝对是市场的明星。

于是乎，一汽大众跳过五代高尔夫，直接将最新的六代高尔夫引入国内。六代高尔夫是否能胜任这个翻盘者的角色？近日，笔者对其试驾了一番。六代高尔夫在外型上较好地传承了前代的基因，车头多横幅的前进气格栅，搭配U型镀铬银边，十分显眼。六代高尔夫还有个有趣的行李箱盖设计，只要翻转尾门的大众车标就可开启行李盒，具有很好的实用性和安全性，也没有因为添加了额外的开关破坏尾部整体的美感。

除了外表时尚，六代高尔夫同样实用。对于一款两厢车，外表并非重中之重，内部空间对于消费者的意义更大。六代高尔夫轴距为2578毫米，加上高车顶设计，极大地拓展了车内空间。车内坐上身形彪悍的三五好友，车内空间依然游刃有余。同时，六代高尔夫高举高品质两厢家用车的旗号。黑色内饰、8向可调节真皮座椅、高品质CD系统，这些都让高尔夫车内倍感舒适。

在驾驶过六代高尔夫后，除对车内空间十分满意外，还不得不承认其运动潜质。该车通过TSI+DSG的动力组合，爆发力强劲，加上德系车素有的高稳定性驾控感，使得六代高尔夫穿梭在车水马龙间，游刃有余。