2011年01月16日 10:26
来源：汽车点评网 作者：祁子鑫

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通电按钮被隐藏在红色塑料罩内，开启它感觉上更像是按动了核武器发射钮，你身后那台V8发动机随时等待爆发。换挡杆依旧是世爵的传统设计，原始而高贵，裸露在外的挡把会让那些喜欢速度，喜欢汽车的人变得疯狂、失去理智。

复古的仪表盘

坦白的说，这辆车是世爵的试装车，这辆车还曾被国外的媒体拿到美国进行试驾，中控台密密麻麻的按钮基本上都处在只能看不能用的地步，并且世爵负责人性化设计的员工显然不够合格，没几个能让我看懂的功能。

方向盘来自于兰博基尼，不和谐

中控台最让我不能容忍的，其实是那个方向盘，第一眼看上去就有些眼熟，后来查证图片发现他真的来自兰博基尼。并不是兰博基尼的档次不够，或者说这个方向盘手感不好，配不上世爵，而是这套方向盘用在意大利人那种风格的内始中会很搭调，而陪在一堆铝合金板材旁边就显得那么不和谐，甚至影响到后面换挡拨片的美观。

裸露的挡把有种原始的野性

静态的感受到此结束，终于该进入到实质性阶段了，不过此时却出现了小小的问题，4-5个人忙活了10分钟，愣是让这辆世爵C8[综述 图片 论坛] Aileron启动。最终只有在工作人员的指引下才知道，首先要踩住刹车踏板，然后按动通电按钮，等到提示灯亮起后才可以按动发动机启动按钮。由此看来，购买世爵的车主可能不需要为爱车购买盗抢险了吧，这是一款偷不走的跑车。