经过长达一年的市场前期预热，上汽全新自主品牌紧凑型车荣威350，终于在3月17日正式驶下南京工厂生产线。按照厂家计划，荣威350将在北京车展上正式首发上市。
外观方面，荣威350显得比550明显要小，大灯设计有些英朗的范，尾部设计与起亚福瑞迪[综述 图片 论坛]车型有些类似。与荣威550[综述 图片 论坛]一样，荣威350的侧面非常简洁，其中贯穿前后的高腰线，非常动感。此外，出现在概念车上的外后视镜集成LED侧转向灯，在荣威350量产版上被取消。
宽敞的车内空间，是国内消费者所喜欢的，荣威的设计师当然也会懂得这一点。荣威350车型2650mm的轴距相比伊兰特[综述 图片 论坛]的2610mm、凯越[综述 图片 论坛]的2600mm分别多出了40mm和50mm。即便是与起亚福瑞迪、伊兰特悦动[综述 图片 论坛]等长轴距紧凑型车相比，也是丝毫不处于下风。配合4516mm、1783mm、1495mm的长宽高，荣威350完全可以满足消费者对“大”的偏爱。
全时数字轿车是荣威550创立的全新设计理念。数字仪表盘、车载3G系统、倒车影像系统、GPS导航系统等电子产品，虽然成本不高，但却可以在很大程度上提升车辆内饰的科技感。对于那些求新的年轻人来说，这一设计很能讨得他们的喜欢。
与宽敞的车内空间和科技感十足的内饰相比，首批上市的1.5L车型在动力系统方面存在一定的软肋。其采用的1.5L直列4缸发动机虽然采用了VTI可变气门正时技术，但其最大功率和扭矩也分别只有78kw/6000rpm、135Nm/4000rpm，相比伊兰特、凯越、爱丽舍[综述 图片 论坛]、奇瑞A3[综述 图片 论坛]等1.6L车型有着一定的差距。即便是与同排量的东南V3菱悦[综述 图片 论坛](81kw/6000rpm、134Nm/3000rpm)相比，荣威350 1.5L车型也很难占到上风。
虽然根据尺寸来看，荣威350的竞争对手或许为伊兰特、凯越等8万元级别车型，但实际上定位将高于这些车型。据凤凰网汽车了解到，上汽将为350定位在9-12万元，与飞度[综述 图片 论坛]1.5L、锋范[综述 图片 论坛]1.5L为直接竞争对手。
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yangchen |
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