[凤凰评车]国产大众CC详解 标配6速DSG是亮点(3)
2010年04月18日 19:06凤凰网汽车 】 【打印共有评论0

\[凤凰评车\]国产大众CC详解 标配6速DSG是亮点\(3\)

迈腾[综述 图片 论坛]一样,国产大众CC[综述 图片]将搭载1.8TSI和2.0TSI两款发动机。一汽大众首先发布装备2.0TSI发动机的车型,这款发动机的最大功率为147Kw/5100-6000rpm,最大扭矩为280Nm/1700-5000rpm。随后还将推出最大功率118Kw/5000-6200rpm、峰值扭矩250Nm/1500-4200rpm的1.8TSI发动机。

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变速箱方面,虽然进口大众CC有6速手动和6速DSG双离合变速器两种选择,但在其国产之后应该会改为目前大众集团主推的DSG变速箱。这不仅仅是因为它在性能上更有优势,DSG变速箱实现批量国产也是重要原因。此外,国产CC将不会推出手动挡车型,而会全系标配6速DSG双离合变速器。

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来自大众的4MOTION全驱系统也有望出现在国产CC的高配车型上,好在性能上一举超越同级别车型。

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来自德国市场的资料显示,大众CC在售价方面要略高于普通版轿车。同为1.8TSI车型,迈腾的售价为2.7675万欧元,CC是3.0575万欧元,两款车相差了0.29万元欧元。目前国产迈腾2.0TSI车型的官方售价为25.18万元,与其配置配置水平接近的国产CC 2.0TSI车型应该不会低于26万元。国产大众CC 2.0TSI起售价将会锁定在25-26万元这一区间。

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作者: 编辑: ningxh

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