G3
奇瑞汽车本次以34款整车和3款动力总成的史上最强参展阵容出击本次北京车展，将给广大观众带来最强烈的视觉冲击力和科技震撼力，可以说是本次车展最值得一看的看点之一。
看点之二：随着09年奇瑞多品牌战略的推出，以及对产品、产能和网络等一系列布局取得初步成果，后续奇瑞在品牌建设方面将有一系列重要举措推出，本次车展上奇瑞将就企业品牌建设发布一则重要新闻。
看点之三：奇瑞海外市场生产基地和销售服务网络布局的逐步完成，为奇瑞发力国际市场奠定了雄厚的基础。此次车展，全球200家海外经销商将齐聚北京，并参加奇瑞海外经销商年会，成为国内最大规模的海外经销商年会。
看点之四：此次车展，奇瑞将展示自己在新能源方面所取得的最新研发成果，共展示一款ISG强混合动车产品和三款纯电动车产品。在新能源产品解决方案方面，此次，奇瑞新能源汽车将和国际技术合作伙伴BETTER-PLACE联合参展。
看点之五：本次车展上最能展示奇瑞在核心技术研发方面的成就，无疑是CVT无级变速器和2.0TGDI(涡轮增压缸内直喷汽油发动机)，这两项都是当今世界上最高水平的技术，填补了国内空白，他们的装备将给消费者带来非凡的驾乘感受和运动乐趣。
看点之六：此次奇瑞汽车旗下的开瑞微车将展示一款搭载国内首款1.0L柴油发动机的开瑞“优优[综述 图片 论坛]”车型，同时著名魔术师刘谦将坐阵开瑞展台，将把新奇的魔术与奇瑞的最新产品共同展示给观众。
G5 EV
在本次车展上，奇瑞从“技术、品质、绿色、国际”四个维度全面诠释了“中国力量”的内涵
技术奇瑞——厚积薄发 全面突破
由“制造大国”向“制造强国”和“品牌大国”转变，如果没有核心技术则无从谈起。特别是像汽车制造这种技术密集型行业，掌握和拥有自己的核心技术和知识产权是中国自主品牌企业生存发展和做大做强的必由之路。奇瑞正是肩负着一种使命感和责任感，同时基于自身对全球汽车产业发展现状和发展规律的了解，才将“技术至上”作为自己的立企之本，并将这种理念深深地融入到自己的企业文化和品牌文化中去了。
作为中国自主品牌企业，要成为全球化汽车名牌，必须拥有自身的核心技术、有自己的品牌、有全球化的市场三个基本条件。奇瑞汽车正是以此为参照目标，制定了打造国际名牌的发展战略。今年奇瑞“精耕2010”发展战略中很重要的一项就是“精耕技术”，实现“总体先进、局部领先”的发展目标。
在本次车展上奇瑞将展示其最新的搭载CVT变速箱的车型和2.0TGDI发动机，TGDI发动机可以说是当今世界顶级的发动机技术。而随着奇瑞自主知识产权CVT无极变速器的下线，奇瑞成为我国完全掌握底盘、发动机、变速器和发动机电子管理系统(EMS)四大关键技术的汽车企业，实现了产业链的自给自足。这两项技术无疑将会成为北京国际车展的一大亮点。
近年来，奇瑞每年投入的研发费用达到销售额的10%以上，远高于全球汽车行业5%的平均水平，可以说这种高强度的研发投入正是在弥补我国汽车工业一百年来所落下的课程。也正是这种高强度投入，使奇瑞近年来在技术研发方面取得了一项项成果，突破了一个又一个瓶颈。
透过本届车展，可以看出，奇瑞经过十年在自主研发领域的不懈努力，已从当初的白手起家到如今成为拥有2600余项技术专利，掌握了四大传统核心技术与混合动力、电动车、替代能源等新能源核心技术的奇瑞；成为产品销往全球70多个国家和地区，在海外建立了15个生产基地，输出产品、技术与文化的奇瑞。
目前，奇瑞已拥有了6000人的研发团队和强大的正向研发能力，掌握了传统与新能源的核心技术。
品质奇瑞——品质是奇瑞实现打造国际名牌战略目标的基石
以往提到自主品牌，首先联想到的就是丰富的配置和便宜的价格，而这次北京车展上，奇瑞将向世界展示一个“品质的奇瑞”。
在2008年，全球汽车市场遭遇全球金融危机的严重冲击，奇瑞及时对未来的发展战略进行了重新的规划与调整，具体说就是不再以增长速度作为奇瑞的惟一目标，而是要主抓产品品质和产品质量。除了追求品质与质量的提高，奇瑞还将力求做到价格的稳定，以品质提升品牌。
品质开启未来的钥匙，没有品质就谈不上“国际名牌”。在市场销量屡创新高的背后，是奇瑞在技术、品质、服务和品牌等各方面的积累和不断突破，核心竞争力在不断提升。奇瑞的品牌发展战略目标非常明确，那就是要将奇瑞打造成国际名牌，成为中国的名片。
2008年，在C-NCAP碰撞测试中，奇瑞A3[综述 图片 论坛]在国内10万元以内车型中首款摘得5星安全，也是国内第一个达到5星碰撞标准的自主研发车型。
2009年，在国家质检总局的专项抽查中，奇瑞汽车全部质量指标符合国家标准，绝大部分指标优于国家标准；还在这一年，作为第一款接受权威检验的国产汽车，瑞麒G5[综述 图片 论坛]在德国纽博格林北环赛道上，获得了8分56的好成绩。
奇瑞以不懈的严谨务实的品质控制，改变了人们对自主品牌汽车工艺落后、品质粗糙的固定陈见。由于质量管理工作扎实有效，奇瑞公司先后荣获“全国质量工作先进集体”、“中国12315质量信用AAA等级”等称号。在2009年度J.D.Power新车质量研究报告中，奇瑞汽车获得10大类产品中紧凑型和高档紧凑型两个细分市场产品的第一名。
一系列荣誉的背后，是奇瑞人在品质保障和提升方面做出的艰辛付出。多年来，奇瑞着重建设产品品质控制体系，逐渐形成了从产品设计、原材料选购、零件供应、供应商管理、生产到销售服务等各个环节一整套具有奇瑞特色，行之有效的品质控制体系，品质控制指标都瞄准高于国家标准，近年来更是以欧盟标准作为产品标准的准绳，以全球车为产品开发目标。
绿色奇瑞——新能源产品即将迎来产业化和市场化高潮
在本届北京车展上，奇瑞特别辟出“新能源展示区”，用以展示奇瑞在新能源产业化应用方面的成果。共展示了一款ISG强混合动力产品和三款纯电动车产品，这些产品已经具备市场化生产能力和水平。
2009年9月1日，国家工信部发布了第195批整车产品公告和《节能与新能源汽车示范应用工程推荐车型目录》，共有19款新能源车型，其中奇瑞是唯一一家轿车生产企业，有4款车型上榜，分别是A5 BSG、A5 ISG混合动力轿车，以及S11、S18两款电动轿车，体现了奇瑞在混合动力和新能源轿车研发及产业化方面的优势。
目前，奇瑞已建立了健全的、国际领先油气节能、混合动力、电动车、替代能源等四大新能源技术体系，与传统高端造车技术相结合，使奇瑞新能源的技术实力居国内、国际领先。今年，奇瑞在新能源技术方面，将重点加快新能源技术的产业化和市场化进程，将在节油率达到30%的中度混合动力(ISG)、插电式混合动力(PHEV)和纯电动(EV)产品方面实现产业化，全年将有6款采用ISG、PHEV和EV技术的新能源产品上市，实现新能源技术破局，成为国内新能源汽车产业化领先者。同时，奇瑞也是唯一拥有”国家节能环保汽车工程技术研究中心"的企业，拥有国内规模最大、最全、技术最先进的新能源基础研发和应用研发力量。
4、国际奇瑞——展示世界汽车产业未来新实力
今年3月，奇瑞刚刚实现了第200万辆汽车下线，在奇瑞的第二个100万辆中，出口国际市场的有23万多辆，占23%，连续第7年出口位居中国乘用车第一。走出国门的奇瑞汽车，不仅提高了自身市场和品牌的国际化水平，还改善了中国的出口产品结构，让全球消费者除了衬衫、鞋类，还使用到中国的汽车产品，感受到中国汽车品牌文化。
在北京车展奇瑞展区中，我们可以看到曾驰骋在德国纽博格林北环赛道并创出8分56秒国际跑车速度的瑞麒G5，可以看到在达喀尔拉力赛中，力胜80%赛车，获得28、29名好成绩，为国争光的威麟X5。这个成绩让全世界都看到了中国汽车的品质和性能，为奇瑞汽车成为“国际名牌”赢得了坚实的口碑基础。
北京国际车展是一个难得的平台，也是奇瑞汽车全方位展现其“自主创新、国际名牌”成就的重要舞台。以奇瑞为代表的自主品牌企业与国际汽车巨头同场竞技，虽然在实力上相比可能还有差距，但他们展示的是中国自主品牌企业的信心和雄心，让我们看到了世界汽车产业一股新势力的崛起，他们必将成为全球汽车产业未来的主导力量！
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huangshuo |
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