主持人：凤凰网汽车，汽车生活由此开始。这里是2010年北京车展高端访谈栏目《轩辕坛·对话》。
作为专营机场和机载电视系统的广告机构，航美传媒是取得这样的成绩主要的原因是什么？
冯中华：市场经济的发展是最主要的原因之一。同时，因为航美传媒做的是网络性媒体，全国52家机场和9家航空公司的电子媒体网络基本是航美做的。在机场，航美也做了机场灯箱媒体，北京、深圳、温州都有航美的业务。所以说，媒体本身的网络系统很重要，特别是汽车客户在打广告的时候，希望在全国全面覆盖。户外网络广告这方面，航美基本上是第一，客户在投放的时候也是比较方便的。投放户外媒体，通常区域性是比较明显的。全方面的投放如果选中了航空领域，航美肯定是一个比较不错的选择。
主持人：未来在传播渠道方面有什么计划？
冯中华：针对汽车相关产品，航美在去年年底做了加油站项目，在中石化的全国2.8万家加油站设置了宣传展板，整个媒体规划主要是针对汽车人群，目前这个网络已经形成。
主持人：这次来到车市肯定也是一个很大的市场，您个人对今年的车市有什么看法？
冯中华：去年在经济危机的时候，大家以为车市会受到一定影响，其实在中国，去年的车、房都是销售不错。因为媒体、包括网络，主要是建立在一些经济发达的城市，特别是在北京和上海这样的城市。家庭基本上已经进入第二辆、第三辆的消费时代，很多家庭都有第二辆车，所以在这种情况下，我是很看好这个市场的。
主持人：我记得曾经访问一位嘉宾，他说经济危机对车市的贡献特别大，汽车产业还可以拉动100多个相关上下游产业。
冯中华：国家的一些政策也不错，去年是家电下乡和汽车下乡，今年这个政策也要继续执行，这些也带动了汽车市场。
主持人：您觉得航美的特色是什么？作为媒体人，您认为哪些因素会影响到汽车产品的宣传效果？
冯中华：航美在中石化的宣传刚刚起步。在以前的媒体行业里看，很多客户特别注重品牌，特别是合资和外资企业，在中国的第一步先是做品牌，第二步才是进入到销售。我认为在机场、航空公司的体系里，更多的客户对品牌的关注度比直接能带来销售的关注度更高一些，因为航美的客户群会带动很多人、会影响很多人去消费，所以，首先做品牌是重要的。第二，对中高端汽车来说，因为机场的旅客也是它的主要客户群，这个特点也是被很多汽车企业所认同的。
主持人：您认为航空媒体作为新媒体，对汽车客户有什么不一样的地方？有什么不可替代的特点？
冯中华：航美在机场的户外电视系统和飞机上的电视系统有这样的特点，因为旅客看宣传片一般都是在家里的电视里看，但我们的消费群体针对的是商务人群，在机场的环境里是比较枯燥的，所以这构成了在户外的视觉冲击。
还有航美的数码刷屏，公司的投入资金是很大的。一台数码刷屏机，108寸，一台设备是156万，在首都机场有六七十台，82寸的有100多台，还有700多台52寸的。航美这种媒体和机场传统的灯箱广告有不同的地方，可以做到静中有动、动中有静。这种媒体的冲击力比一般的户外广告牌的冲击力要高很多，这也是客户所看重的。在2009年，汽车行业的客户占了航美销售份额的35%。
主持人：您认为为什么汽车产业会选择您这样一种媒体？
冯中华：第一，因为表现形式非常灵活。第二，不需要前期拍很多片子。第三，汽车产品的更新换代速度非常快，航美的制作和传输上也很简便，在北京可以进行中控信息控制，一个信号就可以传到所有的设备上，这和其他[综述 图片]的户外媒体概念也不一样。其他的户外媒体要作喷绘、要提前安装，但是航美可以做到按周、按天、按月播放，还可以在全国几十个城市同步播放，这是其他的媒体很难做到的。
主持人：请您用一两句话总结一下您对2010年的展望及对凤凰网所要说的话。
冯中华：祝凤凰网越办越好。我一直关注着凤凰卫视，也一直关注凤凰网，希望在未来的一些时间内，很多汽车用户和听众都把凤凰网作为首选。
主持人：也希望您的客户经常登陆我们的凤凰网，凤凰网客户也多到您那儿去买广告。谢谢冯总接受我们的访问。非常感谢！请继续关注凤凰网汽车“大国道路”北京车展专题报道。
相关专题：
【独家稿件声明】凡注明“凤凰网汽车”来源之作品（文字、图片、图表或音视频），未经授权，任何媒体和个人不得全部或者部分转载。如需转载，请与凤凰网汽车频道（010-84458246）联系；经许可后转载务必请注明出处，违者本网将依法追究。
|
|||||
|
| 共有评论0条 点击查看 | ||
作者：
编辑：
liujm |
商讯
| ·按价格 | |
| ·按品牌 | |
- 热门文章排行
- 热门车款排行
- 论坛文章排行
- 博客文章排行
