本报记者 高 薇 北京报道
眼下，新能源汽车正成为中国政府和自主品牌车企关注的热点，通用、日产等跨国车企都在纷纷加大力气宣传其电动车技术。一直坚持传统车技术提升的德国大众在电动车上也开始蠢蠢欲动。
“2013年，大众电动车将在世界范围内量产，包括中国。”大众(中国)执行副总裁张绥新的一句话把大众在中国的新战略谜题提前公布。
作为大众汽车的第二故乡，中国已经成为大众全球最重要的战略市场。从此前的动力总成战略到全新的电动车战略，大众在中国不仅希望传统车销量继续独领风骚，更希望在节能、减排的新技术、新能源上拔得头筹。
此次北京车展，大众汽车集团旗下的大众汽车品牌，将以“ Think Blue.(蓝·创未来)”为主题，再次携手上海大众、一汽-大众和大众进口汽车，以全线车型及系列最新技术隆重登场。
在大众(中国)的“动力总成战略”接近收官之际，大众“电动车战略”的浮出水面让已备受瞩目的大众汽车中国战略再添一份期待。
“动力总成战略”临近收官
早在2007年，大众就开始实施其动力总成战略，这成为了大众在中国市场执行的动力传动系统的核心战略，目标是“到2010年将在华生产和销售车型的平均油耗及排放降低20%”。
在这一战略目标的指导下，短短三年时间里，大众汽车在中国的TSI发动机和DSG变速箱工厂相继落成。其中已经建成的有生产EA888系列发动机的大连发动机厂、上海的EA111系列发动机厂，以及大众汽车自动变速器(大连)有限公司。
新一代的发动机和自动变速箱技术的先后引进，使大众(中国)在动力总成技术方面大大超越了其竞争对手，也进一步巩固了大众汽车中国市场领先者的地位。2009年大众汽车品牌在华销量达 1117909辆，同比增长32.4%。由此，大众汽车集团(中国)总裁兼首席执行官范安德博士称，对大众(中国)提出的2018年计划充满信心。
据悉，到2012年，国产DSG的年产量将达到50万套以上。“TSI发动机的国产化率是80%，我们准备在一年后将这一数字提高至90%。”范安德表示。
据大众(中国)介绍，2010年，将有7款国产新车型上市，同时还会在大连开始生产最新的7速DSG双离合自动变速箱。“我们将把注重驾驶乐趣、安全性和燃油效率的最新技术奉献给广大中国消费者，2010年提前实现将全系列车型平均油耗和排放降低20%的目标。”范安德在接受媒体采访时表示。
也正是受益于“动力总成战略”，大众(中国)的“2018战略”也将提前完成。在刚刚过去的2009年，大众(中国)携手上海大众和一汽-大众，在中国内地和香港地区共交付1400008辆新车(2008年为1024008辆，同比增长36.7%)，并再次刷新销售纪录。
即使在今年，范安德也不得不调整中国区的销售目标。他将今年的预期增幅从最初的10%至15%提高到15%至20%，而奥迪品牌也宣布2010年在中国的销量目标为20万辆。
根据大众汽车在华的优异表现，大众(中国)于2009年末宣布，在接下来的三年时间，大众汽车集团将在中国投资逾40亿欧元，这是迄今为止中国汽车工业最大的一笔投资。投资将用于南京工厂和成都工厂的扩建，以及新产品的投入计划——2010年到2012年期间，大众汽车集团将在中国推出20款新车型和改款车型。
“电动车战略”启程
根据大众公布的时间表，2011年，大众将推出一个由500辆电动高尔夫[综述 图片 论坛]组成的测试车队，2012年8月将首发捷达[综述 图片 论坛]混合动力版，2013年8月首发帕萨特混合动力版，同年10月发布高尔夫混合动力版。2013年起，大众将把电动版UP[综述 图片 论坛]！车型“E-UP！”投入量产，并在同年年底推出电动捷达。在随后的数年中，大众汽车将采取电力驱动模块化手段，系统地将电力驱动技术应用于其他车型系列。“我们的目标是到2018年成为电动车市场的领导者。我们希望大众汽车全系列车型能够占据电动车市场3%的份额。我们将通过我们的量产车型让混合动力汽车进入大众市场。将来，大众汽车品牌车型的心脏也将借助电力而跳动。”大众汽车集团董事会主席文德恩博士表示。
虽然此“电动计划”颇为宏伟，但大众(中国)还是表现谨慎，对其电动车战略的具体内容不肯泄密。
业内人士猜测，电动版朗逸[综述 图片 论坛]很可能成为大众第一款在华量产的电动车。此前，上海大众曾表示，电动版朗逸已达到成熟的量产标准，可以在城市内示范运行，但尚未确定上市日期。
此外，去年5月，大众还与比亚迪签订了谅解备忘录，双方将在汽车电力驱动探索方面互相合作。但大众不会和电池厂商成立合资公司，其电动车所采用的电池可能将全部外购。
知情人士透露，目前大众汽车正在密切跟踪国内在建的生产线，并将通过与比亚迪等电池生产厂商合作来解决电池供应问题。
据了解，“蓝驱技术系列”以大众汽车成熟、全球领先并已广泛应用的动力总成技术为基础(包括TSI、TDI和DSG)，进一步结合了更多先进的节能、环保技术，显著降低燃油消耗和二氧化碳排放，这些技术已逐步应用于大众汽车的车型。借此次北京车展之机，大众汽车也带来了四款“蓝驱技术系列”车型——高尔夫蓝驱技术系列、朗逸蓝驱技术系列、夏朗[综述 图片]蓝驱技术系列和混合动力途锐[综述 图片 论坛]都将与中国观众见面，优异的低油耗、低二氧化碳排放表现将为观众全面展示大众汽车领先全球的节能环保汽车动力技术。
“蓝色，是天空的颜色，是海洋的颜色，是人类赖以生存的地球的颜色。蓝色，是大众汽车引领全球汽车行业成熟的综合性节能环保汽车动力技术——‘蓝驱技术’的颜色，是大众汽车品牌的识别色。大众汽车品牌展台以‘Think Blue.(蓝·创未来)’为主题，旨在凭借其引领汽车行业的节能环保动力技术与产品，表达大众汽车为促进建设一个更为清洁的‘蓝色未来’的决心与承诺，并将节能环保的交通理念传递给消费者。”大众(中国)表示。
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chenwei |
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