在2010年北京车展上，迈巴赫[综述 图片 论坛]带来了全新一代产品，并把中国作为了她的全球首发地。本次车展，迈巴赫带了了两台展车，分别为57S和62S。据经销商介绍，57S的售价在900万左右，62S的售价在1100万左右。

新一代迈巴赫彰显更加自信、卓越、迷人的气质内涵。为了突显其非凡地位，设计了两种不同的镀铬散热格栅。其中迈巴赫57和62车型采用了由20根纵向板条组成的散热格栅；而在迈巴赫57 S和62 S车型上，12根坚固的双幅格栅条配合内层格栅。

迈巴赫57和62车型的新式高光泽21辐条19英寸亮光钛银车轮也强化了车辆的动感风格。而迈巴赫57 S和62 S今后将标配新式12辐条20英寸纯银喷涂轮毂。所有车型都可以选用新式巴哈马群岛蓝色面漆。

迈巴赫57和57 S车型的后排右侧座椅如今可以选装以前一直仅仅应用于迈巴赫62和迈巴赫62 S的航空座椅。同时，所有车型座椅的工艺设计都经过了精心改进，并提供不同的座椅滚边设计，使改良后的座椅外观设计更显尊贵。客户既可以选择用四根皮条手工编制的座椅滚边，也可以选择以“CRYSTALLIZEDTM施华洛世奇元素[综述 图片]”装饰的座椅滚边。在座椅靠背上部，采用了925纯银打造的迈巴赫品牌标识和“Maybach MANUFAKTUR”字样格外醒目，象征了客户尊崇的身份地位。

新一代迈巴赫57 S和62 S的输出功率从450千瓦（612马力）增至463千瓦（630马力），而油耗却从16.4升/100公里降至15.8升/100公里，二氧化碳排放从390克/公里降至368克/公里。迈巴赫57和62车型的输出功率保持不变，但油耗从15.9升/100公里降至15.0升/100公里，二氧化碳排放从383克/公里降至350克/公里。所有迈巴赫12缸发动机均达到了欧V标准（LEV2）(文/汽车之家盛元珺)

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