凯美瑞混合动力240HG豪华版是在240G汽油版车型基础上增加了混合动力专属车身标识、VDIM车辆动态综合管理系统、ECB电子控制制动系统、EPS电子助力转向系统、ECO节能控制系统、倒车影响系统、4.3英寸液晶显示屏、电动后遮阳帘、自动防眩目镜以及雨量感应雨刷等，不过减少了泊车雷达。
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而240HV G-BOOK智能领航版则在240HG豪华版基础上增加了一些配置，包括AFS前大灯智能随动系统，外后视镜记忆+泊车辅助系统、后座侧窗遮阳帘、驾驶席座椅记忆功能、等离子发生器、DVD影音系统、原声音场8扬声器、磁盘式语音电子导航系统以及G-BOOK智能副驾系统等。
凯美瑞混合动力版车型将搭配2.4L汽油机(147马力)和40马力的电动机组成油电混动系统，其最高动力可以达到2.8L-3.0L车型的功率，该车采用的核心技术即是丰田Hybrid Synergy Drive(油电复合动力系统)。这项技术已经在丰田高端品牌雷克萨斯的多款产品中运用，丰田旗下的普锐斯[综述 图片 论坛][综述 图片 论坛]也一直在使用这套动力系统。据悉，凯美瑞混合动力版油耗非常低，在市况下油耗达到百公里6升左右。
LEAF是一款5座掀背两厢纯电动汽车，整车是在骐达[综述 图片 论坛]的基础上设计完成，配备了由锂离子电池驱动的车辆底盘，巡航里程可以达到160公里以上，能够满足消费者在实际生活中的驾驶需求。
LEAF的长宽高分别为4445/1770/1550mm，轴距则达到2700mm。与外形相似的tiida相比，LEAF的尺寸更大，分别多出195mm、75mm、20mm和100mm。新车采用层叠式紧凑型锂离子电池，容量为24千瓦.时，输出功率则在90kw(122马力)以上；交流发动机的最大输出功率为80kw(108.8马力)，最大扭矩为280Nm。与tiida相比，LEAF的最大功率相同，不过最大扭矩则高出127Nm。
这款名为LEAF的电动车被很文艺的翻译为“叶子”，日产宣称这是世界上第一台可交付日常使用的零排放车辆，即将开幕的北京车展将是这款产品首次在中国亮相。据悉，这款有着绿色环保理念和出色设计的产品将会以一个合适的价格被引入中国，届时将由东风日产完成本地化工作。
nissan LEAF由层叠式紧凑型锂离子电池驱动，电池组的最大输出功率可以达到90(122马力)，电动机的输出功率则有80kW(109马力)，扭矩峰值可以达到280N·m。这样的参数可以确保良好的响应速度和动力性能，使车辆性能与传统的汽油车相差无几，而消费者更能感受到区别于传统汽车的，更加富有乐趣的驾驶体验。
与装备内燃机的传统汽车不同，LEAF的动力总成没有排气管，不排放二氧化碳或其他[综述 图片]温室气体。其独有的制动系统和创新型锂离子电池的结合，使日产LEAF[综述 图片 论坛]在完全充电的情况下，可以实现160公里以上的巡航里程。LEAF只需30分钟即可充至80%的电量。在家充电时使用200伏交流电，大约需要8小时就可以将电充满。
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fengxiao |
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