瑞麒G3在外型上采用了瑞麒家族式车身设计，整车看起来大气中庸，很符合国内大部分消费群体的眼光，在车头、进气格栅、前后大灯等细节设计处理的很成功，使瑞麒G3看起来更为协调和动感。
内饰方面整体做工较以往的奇瑞车型有质的提升，在配置上也比同级别车型更为丰富，我们在车展现场所拍摄的车型为瑞麒G3 1.8L车型，该车不仅配备了真皮座椅、定速巡航、多功能方向盘、DVD显示屏等实用型配置。
瑞麒G3将采用1.5-2.0L的第一代ACTECO发动机+手动档为主力车型，将来有望采用1.8排量+AMT自动变速器。瑞麒G3与同平台的奇瑞A5[综述 图片 论坛]相比采用全新的外观，不同的品牌，更高的定位，这款车型最早有望今年年底上市。
2010年北京国际车展开幕在即，长安福特已经宣布，新一代福克斯将在此次车展亚洲首发，同时，2012年在重庆新工厂投产。
新福克斯的前脸保留了福特家族的“X”型结构，但新大灯线条要比老款福克斯显得更加修长。 两厢5门版的车尾犹如放大版的新嘉年华[综述 图片 论坛]，而三厢4门版的车尾则采用了类似轿跑的短尾设计，使之看起来动感十足。
在内饰上，新福克斯依旧采用了福特欧洲动态美学设计。不过从新福克斯的内饰轮廓来看，其与新嘉年华的内布局十分相似，而不再与老款车型有任何的联系。新福克斯采用了四幅多功能运动方向盘，中控台上方是一块大尺寸的触摸屏，按键布局合理且操作简便。双炮筒仪表盘动感而富有科技感，内饰用料方面也更加讲究。
新福克斯除了外观内饰有大幅升级外，相较现款福克斯，采用全球C级平台的新福克斯在操控性和动力性上也有全新进步。在现款福克斯具有优异操控表现的底盘基础上，新一代福克斯对车辆的悬挂以及前后副车架都进行了新的强化调校。在转向系统上，新福克斯采用了与新嘉年华相同的EPAS电子辅助转向系统，这套系统可降低发动机负担并达到精确转向的目的。
除了外形、内饰的改进外，新款福克斯最大的变化就是新EcoBoost涡轮汽油发动机配合6速双离合PowerShift变速箱的动力系统。新发动机的最大输出功率为115.5kW，而峰值扭矩可达到196.9N.m。对比老款福克斯2.0L车型，新福克斯2.0L提升了约11.5kW功率，但油耗却下降了10%~20%。同时投放欧洲市场的新福克斯还将会搭载TDCi柴油发动机。
此外，福特的Sync娱乐信息系统也将出现在新一代福克斯上；福特Sync系统将提供出色的车内声音控制、音频、电话连接以及导航等更多的功能，拉近了汽车与人距离。
相关专题：
相关报道：
|
|||||
|
| 共有评论0条 点击查看 | ||
作者：
编辑：
wangting |
商讯
| ·按价格 | |
| ·按品牌 | |
- 热门文章排行
- 热门车款排行
- 论坛文章排行
- 博客文章排行
