车展值得关注6款中级车市场前景看好[组图](3)_汽车

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车展值得关注6款中级车市场前景看好[组图](3)

2010年05月01日 09:49凤凰网汽车【大中小】【打印】共有评论0条

$车展值得关注6款中级车市场前景看好\[组图\]$3$$

大众CC是大众品牌旗下首款四门轿跑车型，以现款PASSAT(B6)为原型车而开发的，自2008年4月北京车展首次亮相中国以来，有关大众CC国产的消息就从来没有停止过。根据凤凰汽车最新掌握的消息显示，国产大众CC将于今年4月的北京车展上正式与中国消费者见面，并且于6月份正式上市，国产大众CC 2.0TSI起售价将会锁定在25-26万元这一区间。

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4799mm×1855mm×1417mm的长宽高、2711mm的轴距，从车身尺寸上看，大众CC与迈腾[综述图片论坛](长宽高4765mm×1820mm×1472mm，轴距2709mm)最明显差异在于其车身高度降低了55mm。对于一款轿跑车来说，低矮的车身也是必备元素[综述图片]。无框的车门、狭小的侧窗、上提的腰线和流线化跑车线条，则进一步将大众CC与迈腾彻底区分开来。

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后排空间狭小，是传统跑车的不足，从实际乘坐感受上看，虽然大众CC的后排空间略逊色于传统中级车，但其不输给紧凑型轿车的空间表现，让它足以满足普通家用车消费者的需要。后排双座设计是大众CC的一大特点，这种设计虽然看起来很有档次，但在实用性方面却打了不小的折扣。考虑到中国市场的实际情况，国产大众CC采用常规的后排三座设计似乎更为合理，毕竟大多数中国家庭目前还仅能拥有一部家用车。

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国产大众CC将首发装备200马力的2.0T发动机，该动力系统和迈腾保持一致，其它包括柴油机在内的三款发动机无缘首批国产的大众CC车型。国产大众CC的变速器方面，虽然现有迈腾产品拥有手动挡车型，而且CC海外车型也匹配有6挡手动变速器，不过据知情人士透漏，国产大众CC将放弃手动挡变速器的配置，而只会推出自动挡车型。

配置方面，进口版CC的大部分技术都会被保留在国产版2.0TSI车型上。例如ACC自适应底盘、自动泊车系统、双氙气大灯、电子驻车、弯道照明、ESP、6气囊等安全和舒适性豪华配置。