凤凰网汽车讯 以“领先科技·共创未来”为展示主题的第八届中国(广州)国际汽车展览会将于2010年12月21日至27日在琶洲中国进出口商品交易会展馆举办。凤凰网汽车届时将为广大网友和汽车用户带来最前沿、最权威、最准确的报道。

中国是一个让世界瞩目的国度，中国汽车业的发展速度更让世人刮目相看。继去年以1360多万辆的产销业绩荣摘世界第一的桂冠，据中国权威数据机构保守预测，2010年的汽车产销量将突破1800万辆，毫无悬念的蝉联世界第一。

在中国汽车产业高速发展的背后，人们所关心的也许不是规模，不是数量，而是中国汽车的品质，中国汽车的竞争力。在中国由汽车大国向汽车强国转型迈进的特殊时期，汽车界的业内专家会对本届广州车展及明年及今后的中国汽车市场有着怎样的预期？

12月3日，在中国汽车报社和中国汽车新闻工作者协会主办的第五届中国汽车二三级市场论坛暨2010年度百强巡展系列活动颁奖典礼现场，凤凰网汽车就这样一个时下的话题，与原机械工业部部长何光远进行了对话。

何光远先生未曾亲临广州，参加过广州车展，但是据他透露，广州车展已经成为名副其实的中国国内的第三大车展。其规模和影响力已经超过长春车展，仅次于北京车展和上海车展。

但是，何光远先生讲到，与北京、上海相比，广州有着其特殊的地域优势，更好的为厂商提供了一个相互交流的平台。可以说广州是日系车的大本营，从丰田、本田、日产汽车，到最近的三菱汽车与广汽的合资，广州地区在中国汽车业中的地位越发重要。

何光远先生寄语广州车展，更好的发挥汽车厂商交流与合作的平台作用，为中国汽车业的发展发挥重要的作用。

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2010广州车展

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