凤凰网汽车讯 以“领先科技·共创未来”为展示主题的第八届中国(广州)国际汽车展览会将于2010年12月21日至27日在琶洲中国进出口商品交易会展馆举办。凤凰网汽车届时将为广大网友和汽车用户带来最前沿、最权威、最准确的报道。

中国是一个让世界瞩目的国度，中国汽车业的发展速度更让世人刮目相看。继去年以1360多万辆的产销业绩荣摘世界第一的桂冠，据中国权威数据机构保守预测，2010年的汽车产销量将突破1800万辆，毫无悬念的蝉联世界第一。

在中国汽车产业高速发展的背后，人们所关心的也许不是规模，不是数量，而是中国汽车的品质，中国汽车的竞争力。在中国由汽车大国向汽车强国转型迈进的特殊时期，汽车界的主流媒体人士会对本届广州车展及今后的中国汽车市场有着怎样的预期？

新华社资深记者张毅对本届广州车展的寄语是，在国内汽车产销高歌猛进、迅速跨入汽车社会之时，汽车带来的负面影响也暴露无疑。能源压力、环保压力，愈演愈烈的交通拥堵，已经成为挥之不去的梦魇。而今，上上下下担心的不是车市低迷，而是担心汽车是不是增长的太快了。

从优惠政策的退出到限购限行政策的出台，都对明年的车市带来不利影响。但是由于中国存在着巨大的汽车需求，购买力也有，部分大城市明年的汽车消费可能趋弱，但是广大二三线城市和中西部的汽车消费欲望，仍然十分强烈。因此，明年的国内车市保持10%的增长应该没有问题。

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2010广州车展

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