周光军:电动车在中国普及非常艰难
凤凰网汽车讯 以“领先科技·共创未来”为展示主题的第八届中国(广州)国际汽车展览会将于2010年12月21日至27日在琶洲中国进出口商品交易会展馆举办。凤凰网汽车届时将为广大网友和汽车用户带来最前沿、最权威、最准确的报道。
中国是一个让世界瞩目的国度,中国汽车业的发展速度更让世人刮目相看。继去年以1360多万辆的产销业绩荣摘世界第一的桂冠,据中国权威数据机构保守预测,2010年的汽车产销量将突破1800万辆,毫无悬念的蝉联世界第一。
在中国汽车产业高速发展的背后,人们所关心的也许不是规模,不是数量,而是中国汽车的品质,中国汽车的竞争力。在中国由汽车大国向汽车强国转型迈进的特殊时期,汽车界的主流媒体人士会对本届广州车展及今后的中国汽车市场有着怎样的预期?
北京晨报汽车周刊主编周光军对本届广州车展的寄语是,每届车展新能源车都备受关注,电动车的发展更为人们所关心,相对传统汽车更高昂的售价,使得电动车在中国普及将非常艰难。与欧洲相比,中国最缺乏的是市场基础,尤其在接受新鲜事物方面,欧洲人的整体素质要高于我们,在节能、环保的意识上,中国还缺乏广泛的群众基础。更何况在汽车消费方面,中国消费者更习惯用靠谱的车。在诸如遇到极端冷热天气情况下,如何保证电池不快速放电这样的问题没解决之前,是没有人愿意尝鲜的。
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