3008最大卖点是堪比SUV的空间和装载能力，而法国人除了浪漫时尚的设计外，在汽车的实用性方面也有自己独到的见解：3008的行李箱空间可变性很强，可调节的地板可以满足用户的多种需求。
或许是因为欧洲街道一般都比较窄，停车紧张的现实原因，3008的行李箱盖使用上下两部分分别开启，在路边停车的时候，后面就无需留下太多的空间。相信在车位狭小的停车场里也能发挥作用。分段打开的尾门还有两个优点：重量比较轻而且上半部分不用扬起太高，这对于女性用户是很受用的设计。
对于这类跨界车，能按比例放倒的后排座椅已经不算什么特色，3008的座椅可以从座椅靠背上方或行李箱内的开关放倒，放倒过程还算容易，抬起座椅则得略微点力气：座椅的重量不算很轻，对于男士可以用“有手感”来形容，对女性或许会有点沉，但并不是过分的沉，大部分女性应该还能应付。
行李箱地板有高低两档调节，这是一项很实用的功能，在一些家用小型车上，比如奔驰的A级，B级上都有类似设计。行李箱地板可以抽出来，在行李箱两侧有高中低三档卡座，高度差距大约有20cm。标致的操作需要人为对准卡座，这一点不如奔驰用滑轨的方式高级，当然两款车的品牌定位不同，这点差距还是可以理解。
当行李箱地板在高位时，即便是不打开尾门的下半部分也可以从外面轻松够到行李箱内的物品。如果没有沉重的大号行李，对于一般的随身小包，或购物归来的塑料袋等，用这种装载方式无疑让拿取物品更为轻松。
当行李箱地板降到低位时，3008提供了非常巨大的装载空间：地板与放平的后排座椅构成一个平面，而且此时打开尾门的下半部分，会发现尾门的装载台部分也是和行李箱地板齐平的。完全平台的行李箱平台对于装载大件，沉重的物品很适用，另外如果铺上一层软垫，3008平坦的后排完全可以当作一张大床。而更浪漫的是，你还可以躺在床上数天上的星星，这归功于3008巨大的全景玻璃车顶。
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作者：
房力耕
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