凤凰网汽车讯 山东省威海市毕女士驾驶途胜[综述 图片 论坛]在前往加油时,突然听到一声闷响,以为是碰车了,于是紧急刹车,下车察看,居然发现前车轱辘掉落了,左前轮下悬挂球头与转向节(仰角轴)连接螺栓断裂。此车刚从威海4S店做完保养,竟出现这种情况。车主当时收到惊吓,若加完油,跑在高速路上,难免车毁人亡,后果不堪设想。
投诉品牌:北京现代
投诉车型:途胜顶级版V6 2.7
购买时间:2006年12月4日
行驶里程:16467公里
投诉故障:左前轮羊角螺丝断裂
车主姓名:毕女士
联系电话:133****6666
事件描述:本人2010年1月24日上午8时30分许,驾驶北京现代途胜顶级版V6 2.7 SUV型汽车,准备给车加油后出趟差,在前往加油时,突然听到一声闷响,以为是碰车了,于是紧急刹车,下车察看,居然发现前车轱辘掉落了,左前轮下悬挂球头与转向节(仰角轴)连接螺栓断裂。要知道,此车刚从威海4S店做完保养月余,竟出现这种情况。我当时就吓出一身冷汗,若加完油,走在高速路上,难免车毁人亡,后果不堪设想。
1月25日,我前往4S店找该公司负责人,可该公司一名孙姓经理却推脱所有责任,称:“怀疑越野车是故意‘顿’的,要想处理,就重新安装两个螺丝,但不能保障质量和安全,我只是按维修程序走”既然4S店保障不了汽车的安全性,这车我还敢开吗?我已经侥幸逃过了一劫,难道还要拿生命开第二次玩笑!你们的汽车质量问题,凭什么要我用生命做代价?我当初买此款车的目的,就是为了确保安全,而对方却把汽车质量和维修不到位的责任推脱的一干二净。从断裂的螺丝来看,锈迹斑斑,断裂应该很长时间了,保养期间4S店没检查出来的故障不应把责任推给消费者。况且,为了安全,我不惜多花钱,所有的大、小保养都在你的4S店维护。再者,这辆车仅跑了1.6万公里,在某种程度上说,此车还属于新车。时至今日,更不可原谅的是,厂方到现在也没有派人来查看这起质量事故的原因。根本无视消费者的存在。
因为有了这次维权的经历过程,又想起了另一起不可原谅的质量维修事件:在新车使用不久后,出现了车前叉三角臂异响,到4S店检查被告知是正常现象,称磨合期后此故障会自动消失。对车并无多少了解的我信以为真。但在对车进行第二次保养时,维修人员则称,车前叉左右三角臂已损坏已危及车辆安全需更换。实在无法理解4S店怎么会拿自己的信誉开玩笑。之前一直坚称无质量问题,而现在才确认此件有质量问题,这难道就是北京现代认证的正规4S店吗?抱怨过后,心想车子能修好也就算了,乖乖地交了2000多元。
根据《消费者权益保护法》第二十三条规定:经营者提供商品或者服务,按照国家规定或者与消费者的约定,承担包修、包换、包退或者其他责任的,应当按照国家规定或者约定履行,不得故意拖延或者无理拒绝。
依据《产品质量法》规定,产品质量应当符合“不存在危及人身、财产安全的不合理的危险”,而该车在保修期内已存在安全隐患。且已对驾车人的行驶安全构成威胁,这严重违背了《产品质量法》和《合同法》的相关规定。依据《合同法》,可向4S店提出更换新车或退还购车款项的要求。,而购车的目的又属于生活消费,理应受“消法”保护。
通过中消协和汽车网的汽车投诉来看,北京现代真的不“现代”,从北京现代销售和售后服务来看,大体可以总结如下:
售后理念落后,只向钱看,没有服务意识;
质量担保期内搪塞推诿加忽悠;
质量担保期后高价配件高附加值;
要在中国大地上挣得盆满钵满。
怪不得汽车投诉网上北京现代挂在黑榜上,理由是,“未能针对车主抱怨信息进行及时有效处理,进一步加剧车主对厂家的抱怨情绪。部分投诉人甚至称从未接到协调沟通电话。”看来并不是我一家之言!
通过这次事件我希望尽快退车或赔偿,恳请有关部门给予公正的处理,还所有消费者一个生命安全。
车主希望解决方式:要求退车换车。
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wuliang |
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