-调查

几乎没有合格车

机动车检验新规出台9个多月，实际执行效果如何？近日，记者驾车年检做了一次实地体验。在某机动车检测场进行灯光检测这一项时，工作人员告诉记者，“一天大概检200辆，10天2000辆车里有一辆合格的就不错，近光灯基本上都不会合格，哪怕是再高级的车也过不了，因为车子只要在路上开，灯光上下左右就会出现偏移。”大约10分钟，车辆检验完毕。检验记录单显示，“远近光偏移，灯光不合格。”

新车灯光也得调

等候调灯的车在调试区分成两排，记者发现，几分钟前与记者同时上线检验的前后车也在调试区等候，连前后位置都没有发生任何改变。随后记者看到一辆没有上牌照的新车也进入调试区。“我的车是新的，根本没开过，灯光怎么也不合格？”车主纳闷地问调试员。对此调试员回答：“调试后再交21元钱就合格了。”

交了钱灯光就合格

记者看到，在调试区最里面放着一台半米高的灯光检测仪，旁边的屋子里坐着一名女工作人员，不时将检验记录单从窗口递出。此时调试员让记者打开灯光，并将前机器盖支起，随后他将一根长长的改锥伸到车灯附近。正当记者想看个究竟时，坐在屋子里的女工作人员喊着“京×××”的车号，并将盖有灯光合格的单子从窗口递出。短短不到10秒，调试员已将灯光调试完，并要求记者将车子开走。

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