少了运动多了分舒适 凤凰网汽车试驾别克英朗GT(5)
2010年06月25日 09:44凤凰网汽车 】 【打印共有评论0

1.6T运动版亦然是标配的手调运动座椅,但1.8L豪华型装备的是真皮电动座椅,使用也更加方便,而且座椅是打孔皮质,夏天乘坐更透气。

少了运动多了分舒适 凤凰网汽车试驾别克英朗GT\(5\)

少了运动多了分舒适 凤凰网汽车试驾别克英朗GT\(5\)

由于轴距与XT车型相同,同样达到同级别最高的2685mm,所以后排空间表现非常不错。同时驾驶员头部空间也达到不错的水平。

少了运动多了分舒适 凤凰网汽车试驾别克英朗GT\(5\)

在之前上市的英朗XT[综述 图片 论坛]上,底盘方面的最大看点当属是它的底盘和悬架。拥有大量高拉力钢材料的全新车架具有很强的硬度,另外为了改善操控响应性,副车架的连接杆使用了铝质材料。

少了运动多了分舒适 凤凰网汽车试驾别克英朗GT\(5\)

这些设计都原原本本的出现在英朗GT[综述 图片]上,后悬架的瓦特连杆专利也是其中之一。

少了运动多了分舒适 凤凰网汽车试驾别克英朗GT\(5\)

当然随着这些底盘硬结构到来的还有1.6L、1.6T和1.8L三款发动机,以及备受诟病的S6手自一体变速器。

相关专题:

别克英朗GT上市

相关报道:

别克英朗GT大连上市 售价为15万元-20万元

宜商宜家 英朗GT三厢版1.6T/1.8试驾(图)

最高差价5.2万如何选?英朗GT配置解析(图)

高定位高起点 试驾上海通用别克英朗GT

欢迎订阅凤凰网汽车电子杂志《轩辕周刊》
  共有评论0条  点击查看
 
用户名 密码 注册
所有评论仅代表网友意见,凤凰网保持中立。
     
作者: 编辑: zhangyang

商讯

车型库
·按价格
·按品牌