试驾的全球鹰GX2[综述 图片]发动机的排量为1.5L，型号为MR479QN。这款发动机的最大功率为75kw，最大扭矩为136N·m。与这款发动机搭的是5挡手动变速箱。

在试驾过程中，可以感受到这款1.5L发动机达到了该有的水平，动力相对它那1吨左右的车身来说比较充足。在低转速的时候，油门略显迟缓，动力也表现一般。但在转数超过2500转之后换挡，动力的响应会很明显，油门也更加干脆利落，这个时候你可以获得比较好的加速感。

它的5挡变速箱表现一般，主要是由于变速器挡位较长，同时离合器的行程较短。不过幸好这款变速箱的挡位比较清晰，只需要熟悉一下便能很快上手。

相对来说，悬挂的调校不错，较为坚韧的悬挂可以为车辆提供了不错的支撑性和平稳性，并把令人烦燥的细碎路感一并去掉。它的转向较沉，高速驾驶的时候会相对安心一些。

虽然它的发动机排量达到了1.5L，不过在燃油经济性方面倒是不用太担心，在试驾过程中我认真留意了转速表，一般在市区正常行驶发动机转数很少有机会超过2000转，看来动力输出方面它是很有节制的。

总体来说，全球鹰GX2作为一款针对80后消费群体的颇具时尚、运动、个性的微型车，1.5L的充足动力以及丰富的内饰配置，加上吉利一贯力主的全方位安全配置，必然将在微型车市中拥有极强的竞争力。据悉全球鹰GX2将于本月底上市，上市后的价格如果能更好的贴合年轻消费群体的需求的话，笔者认为其必然能成为A00级车市中的一款的标杆车型。

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