记者说话

消费者看人更看车

发端于快速消费品的营销模式——— 明星代言，取得了一些成绩，更有甚者，成为营销佳话，如蒙牛牵手超女，然而与快消品相比，汽车绝对是“大件”，动辄十万元级的消费，情感因素并非居于最重要的地位，一份食品，你可以因为喜欢它的代言人而去购买，但对于汽车，却远没有这么立竿见影的效果。

厂家心里也明白，面对国内汽车市场残酷的现实，汽车的销量不会因为名人的代言而提高，但是依然要花大价请明星，要的就是提升品牌。可是急红眼的厂家现在哪管明星和自己车型相符，只要大牌、大腕拉来就能代言。这多少有些乱投医。选好代言人，看名人的形象、言行是否与汽车的特征相吻合，否则，不仅会起到反作用，其代言费也成“肉包子打狗”一去不返。

和一位资深的汽车记者谈起“明星代言”，他说，现阶段，厂家想要使自己的产品脱颖而出，单靠技术、价格竞争已经过时，所以现在汽车品牌的竞争威力逐步显露。众厂商开始“扎堆”新的营销模式，但这是不被看好的，因为每款车都有自己的灵魂，它不同于服装和食品的性能，所以面对多元化的明星，很难找到一位与其车型有如此完美匹配切合点的，只是留给人表面的特性，而并不能将其车的本质提炼出来。

除此之外，以往单一的汽车宣传广告片，现在，也开始多姿多彩，美女、帅哥、大腕、酷车一个都不少。然而，明星再出名，广告做得再好，我们还是知道，商家的最终目的还是卖车。眼看频频推出的新车，个比个的性能齐全，一个不服一个。这让省吃俭用得存钱、紧握钱袋的消费者开始不知所措，要让他们轻而易举得加入买车行列，谈何容易！

所以就算请来再大牌的明星代言，也要过消费者“火眼”这关，车的性能是否过硬，车商有没有真金白银的优惠，性价比是否符合自己的要求，这才是消费者选车的硬道理。眼下，各厂商暗战较劲抢“明星代言”，最新的奔驰C广告，请来了黄晓明做其代言人，不仅出场费100多万，其次厂家还赠送一辆奔驰车，仅一个新车发布会，就花费了近2000多万，光看这些数字就足以令人咂舌。其实，消费者对车的关注度也许比明星更多些，毕竟，明星只是用来看的，而花十几万选辆好车才是自己实实在在的事情，在消费者眼里，汽车市场，光有时尚的宣传远远不够，造出符合老百姓的车，将车价制定的再合理些，让售后服务真正落到实处，才是中国车企营销的重中之重。

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