1974年6月1日上午11点19分,位于沃尔夫斯堡的大众汽车本厂停止生产甲壳虫[综述 图片 论坛]。8月,宣布停产VW 1303 A。1975年7月,VW 1303也停产了。直到1978年1月19日,德国本土生产的最后1辆甲壳虫汽车在Emden(埃姆登)下线。到此为止,德国本土共生产了16,255,500辆甲壳虫。但是,大众汽车海外的工厂产量正在迅速崛起。
第2000万辆甲壳虫在墨西哥的Peubla工厂下线
1981年5月15日,第2000万辆甲壳虫汽车在大众汽车公司位于墨西哥的Peubla工厂下线。这是汽车工业史上的一个奇迹,同时也标志着一个新世界纪录的诞生。为了庆祝这一伟大成就,大众汽车公司推出了“SilverBug”珍藏版甲壳虫,以此献给那些忠心的追随者们。
大众“SilverBug”珍藏版甲壳虫
新生
1998年,大众汽车公司推出了其全新打造的新款甲壳虫汽车。这款车在1998年底特律国际车展上露面时,即受到了公众和传媒的关注。新款甲壳虫的外形设计仍颇具当年甲壳虫的风采,同时拥有靓丽的色彩和动感的线条,整体造型还是秉承了半个世纪[综述 图片 论坛]前的款式,但是加入了更多现代化的设计元素[综述 图片 论坛],再加上现代化的机械性能,新款甲壳虫无疑将成为21世纪的现代车型。
大众新甲壳虫(美国版)
大众新甲壳虫(美国版)
除了外形和仪表盘与从前相近,新款甲壳虫由以前的后轮驱动,改为了现在的前轮驱动,发动机也由以前的风冷式改成了现在的液冷式,安全设备新添了防抱死制动系统和侧面安全气囊。尽管相对于紧凑型车来说,甲壳虫价格略显昂贵,但它带给人们的不仅是车型本身,同时还有品牌传承多年的“甲壳虫文化”。
2009款大众新甲壳虫
2009款大众新甲壳虫
大众汽车通过甲壳虫系列向人们证明,汽车不仅仅是一个交通工具,它还可以传达情感、代表个性、甚至创造不同的生活方式,历代甲壳虫演变的历史也成为了国际汽车产业时尚风潮发展的见证。
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zhangyang |
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